ES8 “刹车失灵”撞墙？蔚来：地面湿滑

ES8 “刹车失灵”撞墙？蔚来：地面湿滑

近日，一位蔚来ES8的车主在论坛上发帖，称自己下雨天在公园驾驶ES8时遇到了“刹车失灵”的情况。据车主描述，他在雨天进入公园内部道路准备停车，发现刹车根本踩不动。因为短暂的“刹车失灵”，他不得不借势撞墙。当时的速度是21码左右。撞墙后全车气囊弹出，他的手臂被气囊烧伤。车主补充道:“蔚来在雨天公园向车库的大理石路面和环氧地面扔锅，气囊灼伤也被解释为正常现象。别忘了强调，自己的车辆没有任何问题。”

针对此次事故，蔚来承诺给车主5万积分作为赔偿，但遭到车主反对，并抛出一系列疑问，包括安全气囊会引发多大的冲击力？设计标准是什么？为什么26码同样速度的撞击(气囊)弹出有的没有？下雨天刹车正常失灵吗？出现这种情况我该怎么办？

事实上，我们已经多次报道过相关事件。此前，当浙江宁波的P7-小鹏在地下室的拐角处行驶时，他踩了刹车，但没有反应。最后，他碰到了一个行人。车主质疑小鹏P7的刹车有问题，因为当时车速已经显示为“0”，但车辆还在向前行驶。

根据车主提供的行车记录仪显示，当时车库地面平坦潮湿，车主的车速一开始是18km/h。疑似车主踩刹车后车速变为“0”，但车仍在前行。此外，地下室的监控视频显示，一辆小鹏P7在隧道入口处向前行驶，一名女孩从车辆前面经过。然而，小鹏P7似乎没有任何停下来的迹象，它继续向前行驶，最终与女孩发生摩擦，而小鹏P7在通过黄色警戒线后停了下来。对此，车主认为“小鹏P7刹车失灵，后台数据显示车辆没有问题，踩了4秒刹车，但在这4秒内没有小鹏P7停车的迹象”。

Xpeng Motors内的相关工作人员也做出了回应，通过监控视频和后台数据分析，显示车辆行驶在积水的环氧地面上。车辆进入地下车库停车区域前，还处于加速状态，随后客户踩下刹车踏板刹车。由于地面湿滑，触发了ABS(防抱死制动系统)，车辆制动系统没有出现异常。根据目前车辆所有可核实的信息，无法得出车辆存在任何质量问题的结论，也无法满足车主进一步赔偿的要求。此外，Xpeng Motors表示，愿意与客户合作，寻找有资质的第三方检测机构对车辆制动系统进行检测，尽可能满足客户的合理诉求。

从评论来看，大部分网友认为车主操作不当。有网友说，“我们公司也是环氧地板，被撞了近四辆车”，“环氧地板加雨，没有车好用”，“我也试过雨天在环氧地板铺的停车场打滑，特别是90度急转弯的时候，特别容易前轮失去抓地力”，“环氧地板雨天开21码，刹车很难停”，“这种光滑的环氧地板加冰加水，车越重，

环氧地板主要由一种叫做“环氧树脂”的有机材料组成。积水落在环氧地面上，就像水浇在油上一样，形成一层水膜，大大降低了摩擦力，这也是环氧路面积水事故频发的原因。那么到底是不是“刹车失灵”呢？我们无法证明，但是环氧地面铺装湿滑导致的事故还是不少的。不管是运油车还是电车，在这种情况下都应该低速行驶。一般来说，在积水的环氧地板地下室行驶时，车速一定要控制在5 mph以下，这样才能保证足够的制动距离，避免发生事故。