合肥到南京高铁

合肥到南京高铁有：

G7434、G7612、G7258（合肥南-南京南）、G7262（合肥-南京南）、G7458（合肥南-南京南）、G7188、G7480、G7790（合肥-南京南）、G7694（合肥南-南京南）、G7224、G7684、G1766（合肥-南京南）、G7378、G1722（合肥南-南京南）、G7758（合肥-南京南）、G7162（合肥南-南京南）；

G7184、G3108（合肥-南京南）、G1738、G7598（合肥南-南京南）、G1804（合肥-南京南）、G1718、G7578、G1778（合肥南-南京南）、G7672、G2810（合肥-南京南）、G1730、G7234（合肥南-南京南）、G7574（合肥-南京南）、G7676（合肥南-南京南）、G2814（合肥-南京南）、G7198、G7174（合肥南-南京南）；

G7754（合肥-南京南）、G592、G7388、G7266（合肥南-南京南）、G3254、G3154（合肥-南京南）、G7374、G7488（合肥南-南京南）、G1958（合肥-南京南）、G678、G7246、G7618、G7242、G7680、G596（合肥南-南京南）、G7270、G7798（合肥-南京南）、G7664、G600、G7250、G7238、G1774（合肥南-南京南）；

G3166（合肥-南京南）、G1546、G1726、G578、G7254（合肥南-南京南）、G1954、G3112、G3178、G7278（合肥-南京南）、G580（合肥南-南京南）、G3182（合肥-南京南）、G3232（合肥南-南京南）、G7166（合肥-南京南）、G1540、G1128（合肥南-南京南）。

随着越来越多的省市迎来高铁，高铁已是大家火车出行时的首选。许多人都体会过高铁带来的便利，有时候传统火车需要开大半天，高铁1，2小时就能到达。虽然高铁经济高效，但一些绿皮车依旧被保留了下来，承载着许多人的记忆。在湖南， 7266次绿皮火车仍在行驶着，硬座车厢里没有空调，逢站就停。

最后的站站停慢火车

这趟慢火车走的是焦柳线上的一段，从湖南怀化出发，目的地是常德的澧县站。类似线路的绿皮车在湖南还有其他3列，但是线路都集中在湘西地区，它们统称为“湖南最后的慢火车”。7266次全程381公里，历时9小时5分钟， 停靠 麻阳站 、 吉首站 、 猛洞河站 、 张家界站 、 慈利站 、 石门县北站 等37个站点。

在7266次列车行驶的全程中，这辆绿皮车几乎每隔10分钟就会停一站， 如公交般的运行方式，让列车每次停靠都会上上下下一拨又一拨人。列车 的票价最低1元，最高23.5元，20多年里从没有涨过价，比长途 汽车 还便宜。

温馨的公益扶贫专列

因此，7266次列车为代表的这4趟绿皮车，在当地被称为“扶贫专列”，乘坐这辆列车的也多是生活在大山深处的人们。这趟列车允许当地百姓挑着担子、背着箩筐上车，因此受到了山民们的欢迎。他们带着鸡、鸭、鱼，蔬菜瓜果等自家的农副产品，坐着7266次列车，去城里卖货，争取能卖个好价钱。

7266次列车行驶的方向，也是当地百姓们幸福的方向。要去城里售卖农副产品的山民们，自然更注重出行的费用，而不是时间；廉价的绿皮慢火车，正好迎合了他们的需要，还称之为“慢慢游”。列车上的工作人员不但没有给这些大包小包的特殊乘客加以限制，反而会帮忙搬运安置货物，有时甚至会帮忙吆喝叫卖。小小的车厢里，流露着人与人之间的温情。

人文拍摄胜地，风光 旅游 专列

这辆充满人文色彩的绿皮火车，也吸引了不少铁路爱好者的注意。这样的“车厢菜场”里，既可以拍摄充满生活气息的人文纪实类照片，也可以问乡亲们买些最新鲜的土产；或者直接和当地的乡亲们聊聊天，听听他们的家长里短，比坐一般的绿皮车更有趣。

同时，7266次列车沿途的风景，也绝对让人不虚此行。 从怀化开出后， 穿行在湘西逶迤连绵的山水之间， 剑峰与深壑并存，青山绿水相对而出；湘西的自然美景在车辆两边如卷轴般缓缓拉开。沿途风景最让人印象深刻的有两段，其一是进马颈坳站之前，列车会通过一个大大的弯道，坐在后排的能看到前段绿皮车在群山里行驶的画面，也是拍摄车辆+风景同框的绝佳角度。

另外一个风景可圈可点的地方就是张家界-慈利区间的澧水风光带。过了张家界后，清澈翠绿、碧波荡漾的澧水映入眼帘，火车运行的方向也开始与澧水并行。两侧全是陡峭的山崖，山上树木葱茏， 两旁风光无限； 而7266正是会从山崖上横穿过去。 如果遇到 25B 那种可以开窗的车型，吹着山风，看着美丽的风景，享受着绿皮车的慢节奏，是一种别样的体验。

动车（D字头），高速动车（G字头）餐车在几号车厢：

分几种情况 单列8节车厢：餐车在第5号车厢，

如有双车重联（16节车厢）则5号与13号为餐车。

单车长编16节车厢,餐车在9号车厢.

另外短编的列车是酒吧车厢餐车那个部分一般都只是个吧台，旁边是正常的二等座.长编的列车有座位

不过要买东西（很贵的）才能坐 不然被赶走....

最便宜的一杯茶要88元，如果三到四个人也可以合点一壶，一壶最低是300元。

不买茶的话便不能坐在这里，这节车厢共有10个餐桌，其中4个被改成了“茶座”，只有喝茶的乘客才

能在这里坐.

另外餐车在几号车厢 车上广播会播放提示 ，乘务员也会提醒 ，可以向乘务员咨询.

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