设置女性优先车厢原本是为了防止性骚扰，但在实践过程中，争议很大，很难实现。那么，是否有必要设置女性优先车厢呢？下面的八宝。边肖带来了一个介绍。
有必要设女性优先车厢吗如果女子优先车厢只是一个花架子，根本起不到女子车厢的作用，也没有女子享受到优待，而这个女子车厢只是为了唤起大家的公德和良知，那么这种形式和虚的东西就不应该设置。
反而只会增加人们对人性的失望，还会无端挑起两性之间的矛盾和对立，不过是好心办坏事罢了。
为什么女士优先车厢备受争议事实上，近年来，关于是否设立“女士优先车厢”的争议颇多。
有人认为“淑女的马车是社会进步的表现”，也有人质疑这涉及性别歧视，认为在性别平等的社会里，维权应该“去性别化”。
在上海市律师协会社会公共服务业务研究会理事、上海儒文律师事务所主任张野看来，根本原因是公众对女士车厢这一新生事物的认识、使用、外延、概念不明确，导致使用过程中产生误解和矛盾。
早在2017年6月，深圳地铁就已经设立了“女士优先车厢”。为了规范，2019年9月，《深圳经济特区促进文明行为条例(修订草案)》公开征求意见。提到地铁里可以设置优先车厢。在高峰时段，优先车只能由残疾人、未成年人、妇女和其他有需要的人使用。对于其他乘坐优先车厢的乘客，地铁工作人员要劝其离开。
此消息一出，再次引起网友争议。据后续媒体报道，此文已从草案后续审查报告中删除。理由是:优先车厢“在实践中很难操作”，“我们规定了要设置优先座位，有需要的人可以使用。在此基础上，设置优先车的必要性需要进一步论证”。
也就是说，目前并没有“女士优先车只能由女性使用”的规定，即“遵循自愿原则”。然而，这样的情况显然无法解决实践中“女士优先”与“自愿原则”的冲突。
设置女士车厢的出发点是好的，考虑到了很多特殊的群体因素，尤其是地铁的高峰时段，对女性拥挤带来的尴尬等问题起到了缓解和保护的作用。
但是，作为一种社会公共服务，女装必须在实践中发挥其社会服务的基础性作用，并有明确的使用规范和规则。不能造成社会资源和公共资源的浪费甚至滥用。
是否设置女士优先车厢，对于一个城市来说，首先要综合考虑其公共资源是否充足。其次，还需要衡量女士优先车厢在实践中对解决问题、满足需求有多大作用，比如减少性骚扰。
女士优先车的设立当然是好意。对于没有设立的城市来说，在立法和执法上为公权提供有力的法律保障，让女性的烦恼迎刃而解，是解决问题的重要举措。
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