普通250km/h动车组由1.3亿列车(8组)组成，平均每节列车车厢造价1600万，普通350km/h动车组由1.9亿列车(8组)组成，平均每节列车车厢造价2300万。
阿尔卑斯版，风吹版更贵，阿尔卑斯350(阿尔卑斯380 b)2.2亿左右。算下来，一般车2000w左右。
豪华卧铺车厢造价高达3000万元，要收回这么高的成本并不容易。BST公司与铁道部签订了40列时速200 ~ 250km/h动车组列车、16辆车(含20列动卧)的订单，共计640辆，合同数量为796辆。订单总价值为7.61亿美元，合同金额为52亿元人民币，其中庞巴迪的份额为3.73亿美元。
该订单是中铁首次授予数量最多的订单。其中20列为CRH1E，为运行于京沪、沪蓉、沪渝线的动卧车。CRH380B最贵成本3.8亿左右，CRH 380 a 3亿左右。CRH2B大概1.5亿。
CNH中铁高速分为A380和2、3、5节车厢。前者是高速列车，后者是200公里列车。他们的价格是不同的。张曙光曾经说过，火车每辆车的造价是60万人民币，相当于一辆奥迪A6，而和谐号高铁至少要1700万。具体数值不清楚。日本的新干线，
根据西日本铁路公司2014财年的证券报告，120节车厢的总制造成本约为328亿日元(约合人民币21.44亿元)。
国产高铁，
8段编组，1.9亿。这个要细分。
高铁票，不同档次，不同级别。
头等舱座位
二等普通250km/h动车组1.3亿(8组)，平均一个列车箱造价1600万，而普通350km/h动车组1.9亿(8组)，平均一个列车箱造价2300万。
2、高铁一节车厢有多少座位有的有100个座位，有的有50个
北京上海新增的早车厢，只有24个座位
类似餐车但形状像酒吧。只有四张长桌，每张能坐六个人。
上海虹桥到北京南站的G2次列车。列车总定员1043人，由16节车厢组成，其中二等座车厢10节，一等座车厢4节，商务车厢1节，餐车1节。列车的前后两端都有VIP观光席。
与沪杭高铁相比，京沪高铁还增加了一节位于3号车厢的商务车厢。记者在商务车内看到，车内共有24个红色商务座。这些商务座，座位之间有很大的空空间，有单人座，也有双人座，和飞机头等舱很像。这些座椅不仅宽大，还可以调节坐、仰、卧等多种模式。座位左侧的扶手里，放着一个小液晶电视，右侧是一个可折叠的餐桌椅和一个小台灯。
车头车尾是驾驶室，驾驶室外面是观光座椅，还有两个像商务座椅一样的红色座椅。乘客可以在观光区和驾驶室启动按钮调节雾化玻璃，选择是否在驾驶室观看司机操作。
京沪高铁一等车厢每排四个座位，红色大座椅，扶手上有耳机插孔。工作人员介绍，乘客可以自带耳机听音乐节目。与一等车厢相比，二等座相对较窄，每排五个座位。记者发现，每排座位下面，都会有一个电源插座，一个三孔，一个两孔。乘客可以分别给笔记本电脑和手机充电。
3、高铁一列可以坐多少人？你好！
广广高铁有八节车厢，可坐600人左右。
希望对你有帮助，希望能被采纳。你好！
4、一列高铁车组有几节车厢高速列车按距离可分为8节车厢的短途列车和16节车厢的长途列车两种。
我国的CRH1型高速铁路动车组一般有四种。从国外引进后，每列编组为单列八车，编组内车辆按动力单位计算。比如CRH2编组是四节动车和四节拖车组成，CHR1和CHR5是五节动车和三节拖车组成，不能拆分成一节单独的列车，所以一般是八节一组。
为了提高运量，有时采用16节车厢，即两个列车组相连。还有其他一些原因。考虑到车站站台的长度，方便上下车和站台管理。一般不会超过500m。高速列车按距离可分为8节车厢的短途列车和16节车厢的长途列车两种。
