成都到杭州k530列车的途中经过哪些站点

(1)K530从成都东发车，途径遂宁，南充，达州，万州，恩施，巴东，宜昌东，当阳，荆门，钟祥，京山，应城，武昌，鄂州，黄石，阳新，瑞昌，九江，景德镇北，衢州，义务，最后到达终点站杭州，全程23站。

(2)K530成都东站发车时间是22:43，到达终点站杭州站的时间是第三天的凌晨05:04，全程30小时21分钟。

扩展资料：

1.始发站成都东站，旧称沙河堡火车站，位于成都成华区，东界成都市三环路与龙泉驿区为邻，北临迎晖路，隶属于中国铁路成都局集团有限公司，中国主要铁路枢纽之一，中西部最大的铁路客运站之一，集铁路、轨道交通、长途汽车、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。

成都东站是特等站，2008年12月正式动工，2011年5月8日，成都东站投入运营。截至2018年7月，成都东站占地面积68.33万平方米，总建筑面积22万平方米，站场规模为14台26线。

2.终点站杭州站，即城站火车站，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客货一等站，沿海快速铁路通道上一个重要客站，也是杭州铁路枢纽的主客站之一，同时是汇集城市快速公交系统、轨道交通和各类车辆等多种交通方式的大型的综合客运交通枢纽。

杭州站始建于1906年11月14日，时称清泰门站，是杭州建成最早的火车站之一。先后历经一次迁址，三次重建。1999年12月28日，第三次重建后的杭州站正式投入使用。截至2016年2月，杭州站建筑面积5万余平方米，站房面积29000平方米，站台规模为5台9线。

参考资料：

1.参考资料来源：中国铁路12306官网：K530

2.参考资料来源：百度百科——成都东站

3.参考资料来源：百度百科——杭州站

是530股灾。

530股灾指的是2007年5月30日，A股上证指数暴跌281.81，跌幅6.5%；深成指跌829.45，跌幅6.16。其中上证指数在短短的5个交易日里最大跌幅达到21.49%。

上证综指收盘收于4620.27点，跌幅达6.5%，两市超2000只个股下跌，500只个股跌停，令人再度联想到2007年上演的“530股灾”（2007年5月30日，沪指大跌281.83点，下跌6.5%，其后下跌至3400点才企稳回升）。

爆跌原因

了解了牛市的核心驱动力，那么从宏观层面解释本轮市场惨剧也就变得顺其自然。首先，昨日市场传言定向正回购，期限包括7天、14天和28天，规模超千亿，以市场利率定价，这可能动摇了市场对未来货币政策的信心。

其次，部分券商上调两融保证金比例，收缩两融杠杆。这可能是监管层开始警惕两融风险，大盘连创新高，风险积累，券商出于风险防范，开始收缩杠杆。此外，不少银行反映监管部门已经开始调查是否存在资金违规入市的情况。

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