银色闪电：郑济高铁郑濮段试验速度冲上385km/h
报道称，2月13日13时08分，在郑济高铁濮阳至郑州段逐级提速过程中，55459辆综检车跑出了385km/h的最高时速，犹如一道银色的闪电。
报道称，分步提速试验是指按照联调联试方案的要求，安排综检列车在线路上逐步提高运行试验速度，直至达到线路设计速度的110%。
郑济高铁郑州至浦东段正线全长197.28公里，设计速度350公里/小时，按照设计标准，按照360公里/小时、370公里/小时、380公里/小时、385公里/小时四个等级进行逐级提速试验，最终证明这条高速铁路线路达到设计速度目标值。
资料显示，郑州至济南高铁濮郑段共设7座车站，其中郑州东站为既有线，新乡东站为既有线改(扩)建，濮阳东站、内黄站、华云站(暂定名)、卫辉南站、原阳站(暂定名)为新建车站。
济南至郑州高铁是《国家中长期铁路网规划(2016-2030年)》中“八纵八横”高速铁路网的区域连接线，是河南省“M”高速铁路网的重要组成部分。
山东和河南分别是全国第二和第三大省，GDP分别位居全国第三和第五。但是两省省会之间没有高铁连接，需要绕行江苏徐州，导致370公里的直线需要200多公里。济南至郑州高铁建成后，济南至郑州的通行时间将缩短至1.5小时。
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责任编辑:万楠
