京石二通道（北京段）高速公路工程规划方案采用双通道分流进城方式。分流通道一北起108国道，线位向南经青龙湖水库西侧，坨里镇规划区东侧继续向南，跨良坨铁路后与分流通道二（东起西六环，沿南水北调线北侧向西布置线位）会合后，向南沿大石河东侧布置，过长周路后，跨越大石河、周口店河，经韩村河镇规划区西侧、长沟镇规划区西侧，大石窝镇西侧向南跨越北拒马河后与河北省线位衔接。路线全长约65.4公里，按高速公路标准设计，道路红线宽80米，其中山岭重丘区段设计时速100公里/小时，其余路段设计速度120公里/小时。沿线共设置14座互通式立交、17座分离式立交。
京石二通道（北京段）高速公路工程规划方案于二〇〇九年七月获市规划委批复。
京石高铁开通后，从石家庄至北京，最快只需1小时07分，而从石家庄至郑州最快只需1小时23分，石家庄至武汉3个小时22分。到广州约7小时左右。
按照铁路部门此前公布的计划，26日高铁正式通车使用。沿途经停我省的涿州、高碑店、保定、定州、石家庄机场、高邑、石家庄、邢台、邯郸站。
其中石家庄和邯郸东站还有始发动车组，石家庄至北京7对，邯郸东至北京3对。
京石客运专线预计年底通车 京冀将实现铁路公交化
高铁网05月01日讯：
新华网石家庄5月1日电（记者马天云 张涛）记者日前从京（北京）石（石家庄）客运专线施工单位获悉，河北段铺轨工作已完成，预计今年底开通运营。届时从石家庄到北京仅需50分钟。
京石客运专线2008年10月开工建设，全线总长280余公里，途经北京西、保定东、石家庄新客站等7个车站，速度目标值每小时350公里，初期运营速度每小时300公里。京石客运专线与既有京（北京）广（广州）铁路线基本平行，建成后将大大缓解现有京广铁路北段运力紧张状况。
