题库内容：内燃机的解释[internal-combustion engine] 燃料在发 动机 本体内而不在炉子中进行燃烧生热的热机 详细解释 热机的一种。燃料在汽缸里面燃烧，产生膨胀气体，推动活塞，由活塞带动连杆转动机轴。内燃机用汽油、柴

;     冲程的解释为行程，从一个位置到另一个位置的过程。汽车发动机冲程是指活塞从气缸内上止点到下止点的过程，也指活塞在下止点到上止点的过程。汽油发动机绝大数是四冲程发动机，四冲程发动机意味着上止点到下止点和下止点到上止点的过程之和是四次

如果太阳是一颗煤球关于太阳的燃烧机制，其实自古以来就有很多人在思考。100多年前，甚至有人认为，太阳其实就是一颗煤球。不过呢，后来好事的人专门去计算了一下。结果，他发现，如果太阳是一颗煤球，那最多就够烧5000年的时间，这没有人类进化史的时

四冲程汽油机将空气与汽油以一定比例混合成良好的混合气，在吸气冲程吸入气缸，混合气经压缩点火燃烧而产生热能，热能使气体压强增大，高温高压的气体作用与活塞顶部，推动活塞做往复直线运动，通过连杆、曲轴、飞轮机构对外输出机械能，排气阀打开，活塞向上

1、可燃混合气组成的区别：二冲程发动机是由汽油、机油和空气组成的可燃混合气。四冲程发动机是汽油、空气组成的可燃混合气。2、配气机构的区别：二冲程发动机进入曲柄箱的混合气在一定的压力下，通过活塞的运动来控制进气口和扫气口的开闭，完成扫气和排气

1点0T汽车是30斤。10T发动机的动力输出大致相当于1点6L自然吸气，但是扭力一般都会比1点6L自吸发动机高一点点。这台10T发动机的NVH做得是相当不错，不仅怠速动静像四缸车，连行走时的动静也很像，不会有明显的抖动与噪音，不过，发动机上

摩托车二冲和四冲的区别为：做工循环不同、使用机油不同、配气机构不同一、做工循环不同1、摩托车二冲：曲轴转一圈，进气、压缩、做功、排气四个运动。2、摩托车四冲：曲轴转两圈，进气、压缩、做功、排气四个运动。二、使用机油不同1、摩托车二冲：使用2

1、四冲程汽油机工作原理（Principle）汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，在吸气冲程被吸入汽缸，混合气经压缩点火燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械

1、按活塞运动方式分类：活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。前者活塞在汽缸内作往复直线运动，后者活塞在汽缸内作旋转运动。2、按照进气系统分类：内燃机按照进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气(非增压)式发动机和强制进气(增压式)

这是内燃机的工作原理，4是指四个冲程，包括吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程，2是指四个冲程过程中飞轮转两圈，也就是车轮转两圈，1指的是一个循环，说的是一个循环正好包括四个冲程，飞轮转两圈，这就是内燃机的421。421不是谐音梗，而是一

1、吸气冲程：活塞由上往下运动，吸入空气和汽油的混合物（或空气）飞轮转二分之一周。2、压缩冲程：活塞由下往上运动，飞轮转二分之一周，机械能转化为内能。3、做功冲程：活塞由上往下运动，飞轮转二分之一周，内能转化为机械能，对外做功一次。4、排气

油是液体，而且易燃，如果冲次太快就会热量积压然后温度上升，再膨胀摩擦力加大这是个恶性循环。还有液体密度大不是气体，冲次太快会产生冲击波，如果产生共振可能会对管道或者容器产生瞬时压力而造成破坏设备的情况。10T冲床一般为机械式冲床，如果没有配

一个周期由四个冲程构成,或者活塞在气缸中单方向的直线运动：1进气（吸气）冲程（intake stroke）2压缩冲程（compression stroke）3做功（点火）冲程（power stroke）4排气冲程（exhaust strok

对于汽车四缸冲程的发动机，四缸发动机工作顺序有1-2-4-3或1-3-4-2两种，四缸发动机工作顺序取决于曲轴结构等因素。四冲程汽油机的工作循环由4个活塞行程组成，即进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。现在用的都是四冲程的内燃机,4个冲

太平洋汽车网劳斯莱斯A柱是铝材质，铝质A柱的优点是重量轻，塑性高，强度高、安全性好、整体性强，有助于提高燃油经济性。近日，一辆劳斯莱斯古思特追尾大货车引起众多网友的关注，追尾事故导致车上人员出现了伤亡情况。我们平时常说的一句话，道路千万条，

轿车发动机原理：1、汽车发动机是依靠油气混合物爆燃产生的力量推动活塞，然后驱动曲轴旋转进行工作的；2、一共可以分为四个行程。吸气，压缩，做功，排气。在吸气行程，活塞下移，进气门打开，排气门关闭，油气混合物（柴油机就是空气）在负压作用下进入气

内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机，也包括旋转叶轮式的喷气式发动机，但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机

做功冲程的算法如下：1、在发动机内部将燃料的内能转化为机械能，这一过程即为做功冲程（又称做功行程）。做功冲程又名能量转化冲程或能量转化行程，做功冲程是将内能转化为机械能，从燃气推动活塞运动开始直到活塞运动到气缸的另一端算做了一次功；2、内燃

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四冲程和2冲程的区别是数量上的对比来说,四冲程发动机的结构和工作状态就要比二冲程发动机更复杂。以下是关于四冲程和2冲程的知识。四冲程的工作原理：连控轨道阀调速，大部分的四冲程发动机，气门都是简单地随着弹簧的返回而关闭。随着发动机转速的提高，