蓄电池如果一直闲置不使用，也会损耗电量，这种现象称为蓄电池的自放电现象自放电的主要原因是电池内部发生了不可逆的反应，从而造成了电池容量损失。发生不可逆反应的类型多种多样，主要包括：1、 正极与电解液发生不可逆反应。2、 负极与电解液发生不可

一般新电瓶在出厂是有电的，但不可能很满，因而是必须 充电的。但是，还可以无需充电立即应用。可是，假如新电瓶生产制造出去有一段时间了，电瓶会当然充放电，就算没有应用，时间长了也会跑电，用电量很有可能不够，这时候是必须 充电的。针对干浓差极化铅

汽车电瓶的出厂后，保质期是一年或2万公里。汽车电瓶正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充1

V是电池的电压，比如380V，220V，说的都是电压值。AH是容量单位。代表电池可以储存多少电量。比如说，同样72V电压的情况下，100AH就比50AH容量大了一倍，跑的里程也就远了一倍。是这样的关系。72V20AH的电池，和60V20AH

不能说起这个话题还是需要从车辆电池的构造上面说起，电池的结构是由电极，电解液以及外壳等部件所组成的，而这一类的电池在结构上面采用的是密封的状态，那么也就是一旦采用更好电解液的方法和方式会面临一个问题，就是如何判断电解液加多少，同时电解液在加

;     脉冲通常是指电子技术中经常运用的一种象脉搏似的短暂起伏的电冲击(电压或电流)。      主要特性有波形、幅度、宽度和重复频率。脉冲是相对于连续信号在整个信号周期内短时间发生的信号，大部分信号周期内没有信号。      神经脉冲

主要区别是，性质不同、分类不同、用途不同，具体如下：一、性质不同1、蓄电池蓄电池，是指化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能。将这

放在手电筒里的电池堆人体是没有辐射的，因为手电筒里的电池属于重金属污染。重金属污染和电磁辐射是两回事。电池主要含铁、锌、锰等，此外还含有微量的汞，汞是有毒的。汞在电池中只是催化剂，所占的量很少，并且电池使用了不锈钢或碳钢做外包皮，有效地防止

电动车电池大小，‍电动车电池上面有标注：如6--DZM--126---DZM--20前面的是电压后面的数是容量读成：12伏12安12伏20安。1860年，法国的普朗泰发明出用铅做电极的电池。这种电池的独特之处是能充电，可以反复使用，所以称它

一、蓄电池容量蓄电池容量是在生产之前，据电瓶的用途、寿命、极板的面积、厚度、极板之间的距离、电解液的体积、温度、电瓶的体积、…… 多种条件和因素综合考虑，经过复杂 过程计算的。蓄电池成为产品之后，最大容量已经确定（单位时间内释放的电流）。电

是稀硫酸。就是用蒸馏水和98%（硫酸的最高纯度）的稀硫酸混合成密度为128--131的溶液，熟称电解液或电瓶水。是电瓶正负极板之间电解、还原的介质。正极板是二氧化铅、负极板是纯铅，它们之间有（单格）2V的电压差，随着电量的消耗使用他们都会逐

天，夏季行驶 5 天~6 天时，都应对蓄电池做以下检查: (1)电解液液面高度的检查(2)电解液密度的检查(3)用高率放电计测量放电电压(4) 蓄电池开路电压的检查。(5) 检测启动性能。蓄电池充足电，在温度为(25±5) 条件下，以启动

 蓄电池使用寿命通常是在2年到5年左右，通常建议使用期限都为3年。在正常的状况下，实际上我们汽车里边的电瓶，1个电瓶的使用期限，实际上就能够达到三年左右这么长，当然这也并不是特别绝对的，电瓶的使用期限，与我们汽车平常的维护，及其车主的用车习

浮充一般需要5-10小时左右充电时间不宜超过12小时否则电池容易变形损坏。浮充是电池组的一种供电(放电)工作方式将电池组和电源线并联到负载电路上。一般来说它的电压是恒定的电压只是略高于电池组的开路电压。电力线提供的少量电流补偿了电池组局部动

总电压大多数为四十八伏，一般来说就是四块电瓶，每块电瓶十二伏，也会有六十伏或者七十二伏的。最高的深循环寿命超过600次,放出总容量为6151Ah,相应累计行驶里程约24600km。如果以容量低于7Ah为寿命终止标志,深循环寿命为943次循环

汽车电瓶鼓包一般不会爆炸，但是在天气炎热时期，充电时容易引起火灾，非常的危险。电动车蓄电池外壳是大多是塑料制品，当受到高温高压后就会产生变形的现象。因此，蓄电池变形是由于充电过程中“热失控"所致。蓄电池在充电到容量的80%后便进入

均充是对蓄电池定期活化的充电。定期均充能延长电池寿命，保证容量。一般是恒电流充电，现在的充电屏能整定定期均充时间一般是180天，电池在恒定电流充电就是均充状态，冲饱后会自动转浮充。浮充就是恒压小电流充电，目的一是防止蓄电池自放电，二是增加充

最好不要这样做。如果是两个不一样的充电宝（不同品牌或者不同容量），它们的内部电路是不同的，这意味着它们内阻和输出能力是不一样的，并联在一起，有可能会有两个结果：一是小容量的可能过载。就是输出电流分配不均，小容量的输出大，大容量的输出小，结果

车辆用的很少或长期放置，最先损坏的就是电瓶，因为即使车子不开，有很多电子元器件也是在一直用电的，比如防盗系统。时间久了之后，电瓶电量减少，电压下降，导致无法启动。如果电瓶一点电都没有了，会大大缩短电瓶寿命。所以，汽车要长期放置，需要把电瓶线

蓄电池充电慢，超级电容充电快；蓄电池放电功率小，超级电容大；蓄电池使用年限短，超级电容循环充放电达50万次，使用年限长；蓄电池充电效率低，不能吸收弱小电流，超级电容可以，充电效率低；蓄电池充放电是化学过程，造成环境污染，超级电容充放电物理过