主要区别是，性质不同、分类不同、用途不同，具体如下：
一、性质不同
1、蓄电池
蓄电池，是指化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池。
2、电瓶
电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。 通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。
二、分类不同
1、蓄电池
（1）、铅酸蓄电池
①、普通蓄电池：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。
②、干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过 20 — 30 分钟就可使用。
③、免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。
（2）、UPS蓄电池
UPS 称为不间断电源，是因为停电的时候，它能快速转换到"逆变"状态，从而不会让在使用中的电脑因为突然停电未来得及存储而失去重要文件。
（3）、磷酸铁锂电池
磷酸铁锂电池是锂离子电池家族中最安全的高比能量电池。磷酸铁锂电池的放电电压非常平稳，一般为32 V，放电后期（主要指剩余的10%容量）电压变化较快，截止电压一般为25 V。环境温度特别是低温会对磷酸铁锂电池的放电容量产生影响：-20℃的放电容量是常温容量的45%，-10℃是常温的65%，-5℃是常温的80%，0℃是常温的90%，0℃～20℃的放电容量变化非常小。磷酸铁锂电池的低温性能优于铅酸蓄电池。
（4）、超级蓄电池
”超级蓄电池——发动机启动电源”是一种当内燃机配用的传统蓄电池失效而无法实施启动时，能通过快速储能后向内燃机提供启动电源的装置。
2、电瓶
电瓶是指蓄电池中的铅酸蓄电池。
三、用途不同
1、蓄电池
（1）、铅酸蓄电池
①、起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明。
②、固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源。
③、牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源。
④、铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力。
⑤、储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存。
（2）、UPS蓄电池
停电的时候，它能快速转换到"逆变"状态，从而不会让在使用中的电脑因为突然停电未来得及存储而失去重要文件。
（3）、超级蓄电池
当内燃机配用的传统蓄电池失效而无法实施启动时，能通过快速储能后向内燃机提供启动电源的装置。主要应用于消防、救灾、军事、通讯等用途的装备或体积庞大的工程机械。
2、电瓶
蓄电池中，铅酸蓄电的主要用途。
参考资料来源：百度百科-蓄电池
参考资料来源：百度百科-电瓶
汽车蓄电池是一种将化学能转化为电能的装置，是可逆的直流电源，一旦连接外部负载或接通充电电路，即开始了它的能量转换过程，在放电过程中，蓄电池的化学能转变成电能，在充电过程中，电能转变成化学能，
蓄电池：也叫电瓶，蓄电池是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。
它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28％的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有22～28％的稀硫酸。
铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下：
起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；
固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；
牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；
铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；
储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存。
一、主体不同
1、UPS：是将蓄电池与主机相连接，通过主机逆变器等模块电路将直流电转换成市电的系统设备。
2、蓄电池：是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电。
二、作用不同
1、UPS：用于给单台计算机、计算机网络系统或其它电力电子设备如电磁阀、压力变送器等提供稳定、不间断的电力供应。
2、蓄电池：积和重量一直无法获得有效的改善，因此使用在汽车、摩托车发动机上。
三、特点不同
1、UPS：在对市电电源进行稳压，UPS的输入电压范围比较宽，一般情况是从170V到250V，而输出电源的质量是相当高的，后备式的UPS输出电压在5%~8%，输出频率稳定在1Hz。
2、蓄电池：用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用128%的稀硫酸作电解质。
参考资料来源：百度百科-蓄电池
参考资料来源：百度百科-不间断电源
蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使6v4ah应急灯蓄电池用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。
它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28％的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2v，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6v。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12v的电池组。铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水，使电解质保持含有22～28％的稀硫酸。
放电时，电极反应为:pbo2+4h++so42-+2e-=pbso4+2h2o
负极反应:pb+so42--2e-=pbso4
总反应:pbo2+pb+2h2so4===2pbso4+2h2o(向右反应是放电，向左反应是充电)
蓄电池的应用十分广泛，可用于ups，电动车，滑板车，汽车，风能太阳能系统，安全报警等等方面。
铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下：
起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；
固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；
牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；
铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；
储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存；
汽车电池的功能
电池不仅能为车辆提供电能，还能储存电能，这就是电池名称的由来。“供电”和“储电”分别对应电池的放电和充电过程。电池属于DC电源，其主要功能包括:当发动机启动或低速运转时，由于汽车发电机不发电或电压很低，起动机、点火系统和车内用电设备所需的电能全部由电池提供。发动机正常运转时，发电机给车内用电设备供电，同时给电池充电。当汽车电气设备的耗电量超过发电机的供电能力时，电池和发电机共同为汽车电气设备供电。
同时，蓄电池还是一个大容量电容器，可以吸收车内电路中产生的瞬间高压，从而对车内用电设备进行保护。汽车蓄电池具有以下作用：
在启动发动机时，为起动机提供强大的启动电流，同时为点火系统、电子燃油喷射系统、仪表系统等电气设备供电。
当发电机不发电或电压低时，它向交流发电机励磁绕组、点火系统和其他电气设备供电。
当发电机正常供电时，发电机的剩余电能转化为化学能并储存起来。
当发电机过载时，协助发电机向电力系统供电。
稳定电源电压，保护电子设备。蓄电池相当于一个大容量电容器，既能保持供电系统的电压稳定，又能吸收电路中的瞬时过电压，防止电子设备损坏。
蓄电池是将化学能转化为电能的装置，属于可逆DC电源。它的功能是:1。起动发动机时，向起动机和点火系统供电；2发电机不发电或电压低时，向用电设备供电；3发电机过载时协助供电；4当发电机端电压高于电池电压时，将发电机的电能转化为化学能储存起来；5大电容可以吸收发电机和电路中形成的过电压。
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