试驾极狐阿尔法 S 这瓷实续航可真让人慕了

试驾极狐阿尔法 S 这瓷实续航可真让人慕了

车主必读8月10日北京报道(记者高)据对于纯电动汽车来说，真正的续航能力一直是消费者买车的首要考虑因素之一。毕竟更长的真实续航时间可以打消续航焦虑，让开电动车的车主更有安全感。最近，我们测试了ARCFOX Extreme Fox Alpha S 603H，NEDC的综合续航时间为603km。我们来看看福克斯的综合表现。

我们先来看看ARCFOX Extreme Fox Alpha S 603H的配置。电池为93.6千瓦时，NEDC综合续航时间为603公里，四驱双电机，零加速4.2s，配备弹射起步，20.3英寸4K触摸宽屏，先进的α -Pilot驾驶辅助系统，人脸识别，Harman Infinity 12扬声器豪华音响系统，NAPPA真皮电动座椅。可以说，阿尔法S真的是安全，聪明，智能。

极限福克斯Alpha S的实车第一眼给人的印象是整车非常灵动，运动酷炫的造型给人新鲜感。前脸采用“前卫美学”设计，运动中透露时尚与优雅。配合狭长的大灯，相当高级。车身侧面线条简洁干净，采用溜背造型。搭配大尺寸厚壁轮胎，整车造型相当前卫。极速福克斯Alpha S的尾部线条犀利，尾灯给人一种非常硬朗的感觉。整体设计非常令人印象深刻。

进入驾驶舱，极速福克斯Alpha S的内饰设计非常年轻。车内屏幕采用整体式设计，尺寸为20.3英寸，分辨率为4K，丝滑流畅，防眩光防反光处理。在强光下依然清晰显示。此外，中央通道部分采用雕刻空工艺，非常方便副驾取放包包或手包。这样的设计绝对让很多人觉得很香。

中控台设计简洁，充满科技感。方向盘配有电动上下+前后调节、方向盘记忆、方向盘加热等功能。而且该车采用皮革/麂皮混合座椅，宽大厚实，无论驾驶还是乘坐都能享受到不错的舒适性。机身尺寸为4,980mm * 1,960mm * 1,599mm。得益于溜背造型和高车身设计的优势，前后排的乘坐体验有些类似于SUV，开放感明显优于传统轿车。

智能辅助驾驶方面，极速福克斯Alpha S拥有L2.5智能驾驶级别，拥有12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个全景摄像头、1个前视摄像头和1个驾驶员人脸识别摄像头。可实现HWA高速自动变道辅助、CBC智能弯道续航、RCTA倒车行人/车辆通行预警等高级辅助驾驶功能。，并支持OTA远程升级。汽车和机器经常是新的。全速自适应巡航、主动制动、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动制动都是全系标配，而后防撞预警、DOW开门预警、疲劳驾驶提示、透明底盘、倒车车侧预警系统、自动泊车、遥控泊车除了25.19万元的525S车型外，其他都是全系标配。

Polar Fox Alpha S电池的能量密度是长续航的基础。对于电动车来说，瓷实的生活才是炎炎夏日出行时最大的安全感。福克斯Alpha S搭载194Wh/kg高能量密度电池组，电驱动系统总效率高达93.5%。配备四驱双电机，电池93.6kWh，NEDC，综合续航603km。零百加速只需4.2s在全程开启空的情况下，极速福克斯Alpha S的手表续航里程下降很慢，每次启动车辆后我都会不自觉的看一下。瓷实的续航里程彻底打消了我的里程焦虑。

在北京的驾驶过程中，ARCFOX Alpha S 603H的动力输出比较平顺，油门踏板的调校是线性的，调校风格在舒适性和操控性之间取得了很好的平衡。日常行驶过程中通过减速带时，减震器对减震弹簧有很好的约束力，底盘能给用户带来很好的整体感，不会有可感知的多余弹跳。

总之，作为新一代智能豪华纯电动车，极速福克斯Alpha S的综合实力还是很能打的。无论是驾驶品质还是各项配置都达到了主流水平，驾驶感受和空之间的体验都无可挑剔。真实的续航里程也给了驾驶者十足的安全感。确实是一款值得购买的车型。