后驱车前轮有没有差速器

前驱动差速器安装在变速箱内。前驱动差速器的工作原理是，转弯时，由于外轮打滑，内轮打滑，两个驱动轮会产生两个方向相反的附加力。由于“能量消耗最小原则”，两个车轮的转速必然不同，破坏了三者的平衡，通过半轴反映到半轴齿轮上，迫使行星齿轮转动，使内半轴转速变慢，外半轴转速加快，从而实现两个车轮转速的不同。如何判断差速器是否坏了:1。有噪音。有些噪音包括很多情况，比如后轮轴(差速器轴承座)在行驶过程中发出“叮当”的噪音，但回到空档时噪音消失；2.这种现象可能是齿轮坏了或者连接螺栓坏了，或者有有节奏的“敲击”声。尤其是突然提速或加速时，相当严重，多是受内齿轮间隙过大的影响；3.当起步或加速或减速时，我感到相当明显的挫折冲击；4.转弯的时候车子很难调头，阻力非常大，轮胎磨损也相当严重。