车辆在路面上行驶后留下的车轮压痕。车辙影响1，温度影响温度是沥青路面车辙病害产生的重要影响因素。温度越高，沥青面层的劲度模量越低，抗车辙能力越小。2，荷载影响荷载是沥青路面病害的产生另一个重要原因。我国沥青路面高温稳定性设计采用的是标准

沥青路面施工工序：      1、旧路面要清除尘土、松散颗粒及杂物，清扫干净，表面保持干燥。将路面上尖锐、突兀的部位予以铲平；对路面严重破损、破碎处，应铲除其破碎部位，并用沥青混凝土修补。对有严重裂缝或车辙的路面，则需铺填一层1～2cm的

冷再生技术是在常温下使用冷再生专用机械连续完成铣刨和破碎包括面层和部分基层在内的旧路面结构层、添加再生材料、拌和、摊铺、碾压等作业过程，重新形成具有一定承载能力的结构层的一种工艺。沥青路面在服务几年后其破坏速度会大大加快，但及时的维修，如

路面沥青材料有哪几种，沥青路面材料的种类1、集料是沥青路面材料中矿物质粒料的通称，在路面材料中起骨架作用和填充作用。有时需数种粗、细粒料混合组成所需要的粒度级配。集料中把粒径在 5毫米以上的称作粗集料

柏油路修理方法 沥青路面快速修补方法1、坑槽清理： 目的确定坑槽开挖位置，四周铣刨或切缝后，将待修补的坑槽内及四周的碎石、废渣清理干净，坑槽内不得存有泥浆，冰块等杂物，被修补的坑槽应有整齐的切边，废渣

2020年，全国有95%的高速公路都是沥青路面，水泥路面几乎被弃之不用。然而两者的价格却天差地别，一吨沥青大约3500元，而一吨水泥才300元，相差超过10倍。那么，为什么我们要选择价格更高的沥青路

沥青路面铺三层分别为：垫层、基层、面层。垫层一般使用天然砂砾或碎石类垫层，基层最常用的是水泥稳定碎石基层，面层一般分为三层(上、中、下)，性能从下而上依次增加，从粗粒式到细粒式沥青混合料，面层也可采用