据相关媒体报道，江苏省常熟市人力资源和社会保障局通过官方微信官方账号通报:“经查，观致汽车有限公司拖欠751名劳动者工资1000.18万元，经责令改正后拒不改正，以拒不支付劳动报酬罪移送公安机关依法处理。”但汽车行业关注的是，查询此消息时发现，在常熟市人力资源和社会保障局的官微查询中已经找不到该消息。
据蓝鲸财经报道，关于观致汽车被曝拖欠工资涉嫌移送公安的消息，宝能集团相关工作人员表示:通报发出后，观致汽车第一时间与常熟市人力资源和社会保障局进行了汇报和沟通。经核实确认，宝能观致汽车已就员工欠薪问题与常熟市人民政府碧溪街道办事处进行了全面沟通和妥善处理。观致汽车已出具书面承诺，明确分四期支付。目前正在按计划正常发放。截至8月1日，观致汽车已按上述承诺按期支付货款共计520.1万元，其余款项将按后续计划兑现。由于信息同步等原因，常熟市人力资源和社会保障局不了解工资支付安排的最新情况。在确认上述工资支付事实后，我局撤回了7月31日晚刊登在“常熟人社部之窗”上的关于我司的通知。
早在2021年年中，宝能汽车及其旗下观致汽车就被曝出拖欠工资、社保和公积金等问题。今年4月，云南省发改委宣布“昆明宝能新能源汽车零部件生产项目”和“观致汽车有限公司(昆明)分公司建设项目”两年未开工建设，未通过云南省投资项目网上审批监管平台作出说明，未撤回备案信息。被提醒后，他们并没有做出相应的处理。根据相关规定，这两个项目在云南省投资项目网上审批监管平台的项目备案信息中被删除，其投资备案证明作废。
紧接着，5月7日，山东省汽车流通协会发文《关于观致品牌汽车消费的警示》。文件内容显示，山东省汽车流通协会消费者权益保护工作站接到济南多名观致车主投诉，称没有4S店售后维修。经乘联会调查，济南已有4家宝能观致汽车直营店倒闭，厂家服务电话已注销。山东省汽车流通协会消费者维权工作站为此向观致旗下品牌宝能集团总部所在地“深圳市罗湖区宝安北路2088号”邮寄了问询函。信被退回是因为人上楼空。据协会多方了解，宝能汽车存在严重经营问题，至今无人回应，导致观致品牌商合法消费者权益无法得到保障，严重受损。山东省汽车流通协会为此将宝能观致品牌列入消费黑名单，并向全省消费者发出消费警示:谨慎购买宝能观致品牌汽车。对此，宝能集团相关负责人回应称，宝能集团总部并未人去楼空空，而是改变了办公地点，并表示宝能汽车济南济阳店正常营业，可以提供相关售后维修服务，宝能汽车全国服务热线也在正常服务中。
资料显示，观致汽车成立于2007年，由奇瑞汽车有限公司和以色列集团共同投资。法定代表人何华，注册资本约169.25亿元人民币。在此前关于观致汽车发展的深度报道中，业界关注到，观致汽车作为较早定位高端的国产自主品牌，早在2013年就发布了其在国内的首款量产车型——观致3轿车，定位于紧凑型轿车市场。官方表示，观致品牌将成为大众、丰田等主流合资品牌的标杆。
此外，2014 -2016年期间，观致汽车还陆续推出了观致3-5门版、观致3城SUV、观致5-SUV、观致3 GT四款车型，其中观致3-5门版于2014年6月底上市；观致3城市SUV于2014年12月上市，观致首款中型SUV车型观致5SUV于2016年3月2日上市，观致3 GT于2016年11月上市。
虽然产品很多，更新速度也不慢，但奇瑞控股观致的时候，观致在中国的发展并不顺利。数据显示，观致2014年亏损22亿元，2015年亏损25亿元，2016年亏损19亿元。随后，2017年，观致汽车原管理团队成员也相继离职。同年10月，观致汽车副总裁何格特正式离职，观致汽车引以为傲的“国际团队”逐渐瓦解。在这种背景下，观致不得不寻求新的出口。
2017年12月，观致汽车宣布宝能集团战略投资观致汽车成为大股东，形成宝能、奇瑞汽车、量子公司三方股东控股。2018年初，宝能集团以66.3亿元收购观致汽车51%股份，正式成为观致汽车控股股东。2019年1月，宝能再次以15.6亿元的价格购买量子公司12%的股份，宝能集团对观致的持股比例增至63%。
宝能接手后，给了观致很大的信心。2018年3月，在观致汽车经销商大会上，宝能集团董事长姚振华宣布，从2018年起连续五年每年投入100亿元用于新车研发，预计到2022年推出26款新车型。当年，观致的销量也增长了320%，达到6.3万辆，但过了不久，观致的销量就连年下滑。宝能集团对观致的承诺未能扭转观致的困局。数据显示，观致在2019年和2020年的销量分别降至2.27万辆和1.31万辆。到2021年，在内部员工流失、外部供应商和经销商维权、销售失败等诸多因素影响下，观致销量再次减半至5200辆，其中2021年7月销量为0。
2022年以来，宝能汽车在新车品鉴会上带来了全新豪华智能新能源汽车品牌“宝”的GX5(代号GX16)和观致汽车的观致6(代号)两款新车，试图走出困境。5月份，有消息透露宝能计划在今年内量产GX16车型，之后再无新车消息。
乘联会秘书长崔东树早前在接受媒体采访时指出，“观致被市场抛弃的主要原因是观致的产品没有创新，产品的老化脱离了时代的格局”。经营管理不善，产品创新不足，注定了观致汽车走不了太远。目前观致汽车的情况并不乐观。据天眼查app信息显示，目前观致汽车有限公司共有81条强制执行信息，总金额8.6亿元，限制消费98条。最新一部是今年5月21日发布的。至于观致最终能否兑现书面付款承诺，我们还是要拭目以待。
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