高性能和低油耗不能统一吗？韩DM-p等新车分分钟打你脸。
- ●
作者蒋峰
编辑俞
设计PinZwo
在传统燃油车时代，高性能的纯燃油车很难给用户带来更低的油耗。随着混动技术的不断进步，一些自主品牌已经能够做到高性能和低油耗的统一，比如比亚迪和长城威品牌。今天买车君就给大家带来四款国产高性能混动新车，让你看看什么叫吃得少，跑得快。
比亚迪DM-p
2022年4月，比亚迪全新汉家族正式上市，其中汉DM-p官方售价为31.98万元。作为一款高性能插电式车型，汉DM-p采用了与汉DM-i相似的设计，但在尾部加入了“DM-p”和“3.7s”的标识，既彰显了新车的身份，也展现了新车的零百分比成就。
韩DM-p搭载1.5T发动机和前后电机组成的插电式混动系统，其中1.5T发动机最大功率102kW，前后电机最大功率分别为160kW和200kW。根据官方数据，韩DM-p百公里加速时间为3.7秒，百公里油耗为5.2L。纯电续航里程方面，韩DM-p的NEDC纯电续航里程为202km。
相比韩DM-i，韩DM-p的功耗和价格更高，但加速性能明显更好。至于怎么选，就看3.7秒对你有没有吸引力了。想买一辆高性能低油耗的插电车，可以直接从比亚迪韩DM-p入手。
威莫卡快递-PHEV
摩卡DHT-PHEV于2022年3月上市，是威品牌中型SUV摩卡的插电式版本。目前有0急版和0急版可供选择，其中百公里加速性能更好的0急版官方售价为31.5万元，与比亚迪韩DM-P接近，尺寸方面，摩卡DHT-PHEV的长度和轴距分别为4875mm和2915mm，与摩卡保持一致。
0焦虑性能版摩卡DHT-PHEV搭载1.5T发动机和前后电机组成的插电式混动系统，综合功率355kW，综合扭矩762n·m，根据官方数据，0焦虑性能版摩卡DHT-PHEV可实现4.8秒100%，WLTC油耗可达6.3L/100km。
你买了辆车，测试了0焦虑性能版摩卡DHT-PHEV。加速快，省油，开起来舒服。同时能给车内的人带来足够的豪华、舒适和智能体验。它非常适合家庭和长途公路旅行。如果想入手一辆高配高性能插电式SUV，可以考虑摩卡DHT-PHEV的0焦虑性能版。
唐比亚迪DM-p
作为首款基于DM-p技术平台的SUV，比亚迪唐DM-p和韩DM-p一样，同样拥有出色的燃油经济性和加速性能。具体来说，唐DM-p搭载1.5T插电系统，其中1.5T发动机最大功率102kW，前后电机最大功率分别为160kW和200kW。据官方透露，唐DM-p 4.3秒可破百，动力损失油耗仅为6.5L/100km。
外观方面，唐DM-p采用了类似龙鳞的进气格栅设计，看起来比现款唐DM-I更精致、更有气势，此外，新车配备了低风阻轮毂，进一步提升了整车的前卫感。配置方面，唐DM-p配备了DiLink 4.0 (5G)智能网联系统和DiPilot智能驾驶辅助系统，能够为用户带来新潮的智能体验，保障出行安全。
唐DM-p选座6座和7座，已于2022年6月9日开启预售。补贴后预售价29.28万-33.28万元。可以看出，唐DM-p DM-I虽然价格较贵，但它的到来为喜爱高性能车型的消费者提供了新的选择，也势必会在未来进一步推动唐家族的销量增长。
魏拿铁速递-PHEV
与摩卡DHT-PHEV一样，拿铁DHT-PHEV也是威品牌下的插电式SUV，但定位较低。Latte DHT-PHEV的轴距为2745mm，长宽高分别为4668/1890/1730mm，定位为紧凑型SUV。据悉，拿铁DHT-PHEV将于7月25日正式上市。
根据官方信息，拿铁DHT-PHEV将推出大杯、超级杯和超级杯四驱车型，其中超级杯四驱版搭载1.5T发动机和前后双电机组成的混合动力系统，综合功率321kW，综合扭矩762N·m，加速性能和油耗方面，拿铁DHT-PHEV超级杯四驱车型可实现5.2秒100%，WLTC油耗6.2L
从车辆定位来看，紧凑型SUV拿铁DHT-PHEV应该比摩卡DHT-PHEV便宜。如果你想买一辆高性能低油耗的插电式SUV，并且对新车的价格非常在意的话，可以考虑一下威品牌下的拿铁DHT-PHEV，这会是一个非常适合你的选择。
以上是买车君为您带来的加速性能出色，燃油经济性高的国产插电式车型，分别来自比亚迪和威品牌，品质非常值得信赖。我想知道你更喜欢哪一个？
