合福高铁建设情况。

新建合肥至福州铁路为双线、电气化铁路客运专线，是我国《中长期铁路规划网》中重要组成部分，属国家的重大交通工程。合福铁路安徽段线路自合肥南站引出，与在建的合肥南环线并行，跨合宁高速公路后折向南，经肥东、巢湖、无为过长江到铜陵，然后经南陵、宣城、泾县、旌德、绩溪、黄山等地进入江西省境内。

合福铁路客运专线是京福铁路客运通道的重要组成部分，是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道。铁路自合肥南站引出，经安徽巢湖、铜陵、绩溪、黄山，江西婺源、上饶，福建武夷山、南平，至福州站，线路全长806公里，估算总投资1098亿元，项目建设工期4年半，主要技术标准为双线客运专线，时速350公里，预留进一步提速条件。

合福线通车后，从福州坐火车到武夷山只需1个多小时，福州至合肥只要4小时左右。

2009年12月31日上午，作为规划中的北京-福州-台湾快速铁路通道组成部分的安徽合肥至福建福州铁路客运专线福建段正式开工建设。

根据铁道部分的规划，线路还将在适当时候通过规划建设的海底隧道延伸至台湾，形成京台快速铁路通道，使大陆与台湾通过高速铁路直接相通相连，实现两岸的快速沟通。

日前，中国铁建十三局集团三公司合福铁路项目二标首榀箱梁暨跨柘皋河特大桥255-256墩32米简支箱梁的成功架设，箱梁总重量836.8吨,砼方量334方。

国内建设早就完成了，到时候，双方同意直接向对岸方向施工就是喽。2020年12月26日上午，随着G5322次列车从平潭站缓缓驶出，祖国大陆离台湾岛最近的铁路——福平铁路正式开通运营。全长88公里的福平铁路连接福建省会福州与全国第五大岛平潭，为国铁I级双线客货共线铁路，共设福州、福州南、长乐、平潭等6座客运车站，最高运营时速200公里。据悉，平潭是祖国大陆离台湾岛最近的地方，与台湾新竹相距仅68海里。2009年，国家在平潭设立综合实验区，探索建设“两岸同胞共同家园”，目前实验区已注册台资企业上千家。在平潭北港村经营一家文创中心的台胞杨秉皓认为，福平铁路的开通将进一步促进平潭的开放开发，方便两岸同胞往来。扩展资料：福平铁路打通城市“经络”奔向幸福生活福平铁路在福州枢纽与合福高铁、杭深高铁、昌福铁路等连接，进一步完善了闽东北区域铁路网，是支持平潭综合实验区开放开发、福州滨海新城加快建设的重要交通保障。福平铁路开通后，平潭、长乐与福州老城区形成“半小时生活圈”，对更好发挥福州中心枢纽作用，带动闽东北区域整体开放开发，服务“一带一路”建设等，具有重要意义

溪北洋动车站开建时间，答：溪北洋动车站开建时间预计在今年五月份，溪北洋动车站在福温高铁线上，福温高铁线为“八纵八横”中沿海高铁主通道组成部分，北接在建杭温高铁、预留沿海高铁，南连在建福厦高铁、合福高铁。

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