包海高铁经过哪三十五个县市

1.三十五个县市是包海铁路初步规划的方案，最终2016年确定的包海铁路，途径内蒙，陕西，重庆，贵州，广西，广东，海南7个省，一共经过72个县市站。

北起内蒙古包头，向南经鄂尔多斯、榆林、延安、西安、铜川、安康、重庆、贵阳、河池、南宁、钦州、湛江等，终点为海南省海口市。整条客运专线都将在2025年底前建成。

2.高铁设计时速350公里，投资估算4200亿元，建成后将连接"丝绸之路经济带"新起点西安和"21世纪海上丝绸之路"腹地贵州、广西、广东、海南(北部湾经济区)，贯穿长江经济带西部，将把"一带一路"经济带和长江经济带连接。

且将中国南北几个大干线，包括徐州到兰州高铁、沪汉蓉、沪昆、贵广、南广高铁衔接，是一条通江达海的路网通道，该线路也将呼包鄂榆、关中、成渝、黔中、北部湾等城市群连接。是一条承载国家战略的西部高铁通道。

扩展资料:

1.包头：美丽的“鹿城”包头北部与蒙古国接壤，南临黄河，东西接沃野千里的土默川平原和河套平原，阴山山脉横贯其中部。所以这片土地上孕育了清新自然的草原风光，比如“城市中的草原”赛汗塔拉生态园和广阔的希拉穆仁草原。

2.鄂尔多斯：是蒙古语，意为“很多宫殿”。鄂尔多斯草原上，牧人们在奔驰的马背上放歌，姑娘们翩翩起舞；走进大漠，迎接黄沙的洗礼，沐浴恩格贝沙湖的凉爽，再乘骆驼去追寻蒙古古朴民风的足迹；畅游准格尔黄河大峡谷，赏两岸的悬崖绝壁与历史留痕；最后拜谒成吉思汉陵、游览“河套人”故地、十二连城、准格尔召，去领略鄂尔多斯的沧桑。

3.榆林：位于陕西省的最北部，历史悠久，是黄土文化的发源地。绵延曲折的明长城穿境而过，将陕北黄土高原和广袤的毛乌素沙漠隔开，便成就了这座塞上古城的独有风韵。

4.西安：中国历史上建都朝代最多，影响力最大的都城。在《史记》中被誉为“金城千里，天府之国”。西安的景点多为历史古迹，市区内的古城墙、大雁塔、钟（鼓）楼都是不能错过的。

5.贵阳：贵州省省会城市，位于云贵高原东部，贵州省中部偏北，是一座具有高原特色的现代化都市，气候温度适宜、湿度适中，有“中国避暑之都”的称号.

6.南宁：位于广西壮族自治区中南部，北回归线以南，历史文化悠久，是一座历史文化名城，属湿润的亚热带季风气候，阳光充足，气候温和，矿产资源丰富。

7.海口：海南省省会城市，地理位置好，被誉为“最幸福的城市”之一，热带资源丰富，历史文化悠久，是一座著名的旅游城市，是游客首选地之一

参考资料：

高铁网：包海高铁

百度百科——包海铁路

陕西新闻网：包海线西安—延安—榆林高铁西延段开工建设

“中国速度”的建设不仅让世界各国震惊羡慕，在促进了经济发展的同时，极大方便了人们的出行，人们可以花更少的钱去更远的地方，去感受不一样的风景，不一样的生活，体验四季变化享受不一样的人生。让人们最大程度体验了“中国速度”对大家影响。

城市基础设施建设是一个国家生存的命脉，近年来，紫禁城在综合年的发展速度令世界惊叹，基础设施的实力更是闻名遐迩，公路铁路四通八达，高铁的发展成为中国面向世界的“闪亮名片”，桥梁8小时拆除，新铁路9小时建成，再加上震惊中外的“深圳速度”，以及一个又一个基础设施的建成，中国在全球范围内留下了“基础设施狂”的名号。

交通运输自然不需要多说一个国家的经济发展，因此，我国的桥梁、公路和高速铁路建设可谓“马不停蹄”，除了造桥，中国修路的能力也很让人印象深刻，尤其是高铁，毫无疑问，中国高铁已经成为一张有分量的“中国名片”，从无到有，从“邯郸学步”到技术积累，从大胆尝试到巨大成就，今天，“中国高铁模式”已经引领世界，中国的高铁不仅以其高速、方便、舒适和安全赢得了中国人民的赞誉，也赢得了外国朋友的竖起大拇指。

近年来，中国修建的高铁不在少数，由于许多偏远地区的高铁，当地的交通状况得到了改善，当地人民的生活也得到很大改善，然而，我国高速铁路的发展步伐从未停止，不，我国的高铁建设又迈出了“一大步”，我国已投资4200亿英镑，修建穿过80个车站的南北高速铁路“大动脉”，这条高铁叫宝海高铁，也叫包海客运专线，该铁路线于2016年开始建设，三年过去了，这条铁路现在怎么样了？

包海高铁是国家“八纵八横”高速铁路的主要通道——包头至海口的高速铁路，北起内蒙古包头，途经榆林、延安、西安等城市，途经80个车站，目的地是海南省海口市，高铁全长2300公里，造价4200亿元，这在我国高铁线路中算是一条投资成本非常高的高铁线路，渤海高速铁路连接了我国西北五大经济圈，方便了人们的生活，加强了地区之间的联系，当然，城市之间的辐射效应也可以带动经济增长，该铁路线仍在建设中，预计将于2025年底前完成，建成后将成为南北高铁的“大动脉”。

这么高的投入，这么长的里程，施工难度可想而知，由于每个地方地形不同，跨度大，施工过程中必须克服许多困难，不得不说，中国的工程建设团队真的很厉害。

关于我国斥千亿打造的“走南创北”的高铁“大动脉”，现在怎样了，你有什么见解呢？旅行的意义并非是要去看多少风景、品尝多少美食，而是体会不一样的人文以及历史文化，丰富我们的知识库，了解各个城市的发展，我想，这才是我真正热爱旅行的原因。

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