通苏嘉甬高铁浙江段开工建设

30日上午，通苏嘉甬高铁浙江段开工仪式在杭州举行。这是浙江交通建设领域的又一件大事。项目建成后，将构建宁波至上海、苏州“1小时交通圈”，嘉兴至宁波、苏州“半小时交通圈”，对加快建设“轨道上的长三角”、促进长三角一体化高质量发展具有重大战略意义。

省委书记、省人大常委会主任袁家军宣布开工，省委副书记、省长王浩讲话。徐文光主持，彭佳学、陈奕君、高兴夫、汤飞帆在省主会场或分会场出席活动。

王浩代表省委、省政府向国铁集团长期以来的关心支持表示感谢，向各参建单位以及项目一线建设者的辛勤付出表示敬意。他说，交通运输是经济社会高质量发展的“先行官”，是建设现代化经济体系的重要支撑。浙江省委、省政府认真贯彻落实习近平总书记关于交通运输工作的重要论述精神，把铁路建设摆在突出位置，持续加大建设力度，加快构建现代综合交通运输体系取得新成效，有力助推了全省经济社会高质量发展。

王浩指出，通苏嘉甬浙江段的开工建设，是全省深入学习贯彻党的二十大精神、落实加快建设交通强国部署的实际行动。今天的开工仪式既是集结号，也是冲锋号。我们要以学习贯彻党的二十大精神为强大动力，以奋进的姿态、战斗的状态推进通苏嘉甬浙江段建设，努力打造高铁建设的标杆工程，为交通强国建设贡献更多浙江力量。要强化服务保障，争分夺秒抓进度，强化专班运作，细化节点任务，实行挂图作战，主动靠前服务，只争朝夕抓推进，确保项目按计划建成。要突出质量和安全，对标世界一流标准，精心设计、精心施工，把质量意识贯穿项目建设全过程，把质量管控落实到项目建设每个细节，牢牢守住安全生产底线和不发生聚集性疫情底线，全力打造精品工程、安全工程、廉洁工程。要抢抓政策窗口机遇，积极争取和用好国家专项债等政策，按照“谋划一批、开工一批、加快一批、竣工一批”要求，全力推进全省重大交通项目建设，持续掀起项目建设热潮，加快形成更多实物工作量，进一步扩大有效投资，促进全省经济稳进提质。

国铁集团、省发展改革委、省交通集团和宁波市、嘉兴市负责同志分别致辞或发言。开工仪式以视频形式举行，宁波、嘉兴设分会场。

浙江高铁站有杭州站(城站)、杭州东站、杭州南站、临平南站、杭州西站等。

浙江每个区域都有自己的火车站，比如杭州，温州，嘉兴，金华等都是有自己的火车站的，要数的话数不过来。浙江的省会是杭州，杭州市火车站主要包括：杭州站、杭州东站、杭州南站等。

杭州站是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客货一等站，是国家“四纵四横”铁路客运专线——沿海快速铁路通道上一个重要客站，也是杭州铁路枢纽的主客站之一。杭州站又被杭州人称为城站，位于环城东路和西湖大道的交叉点上，现为上海铁路局直属的客货一等站。

杭州站的发展历史

清末，西方列强对铁路权的巧取豪夺激起了浙苏两省爱国绅商的义愤。为此，浙江省成立了商办的浙江全省铁路有限公司，推选浙江绅商、原两淮盐运使汤寿潜为公司经理，筹办浙江的铁路建造事宜。

汤寿潜顶住重重压力，从杭州闸口起，经南星桥、清泰门、艮山门的城墙外地段到拱宸桥修建了一条全长16.135公里的支线铁路，名为江墅铁路，1906年建成使用。清泰站便是杭州站的前身。作为中国最早一批建设的火车站，它见证了杭州城进入铁路时代的历史变迁。

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