自从1863年世界上第一条地铁在伦敦建成通车后，143年来世界上有一百多个城市修建了地铁。地铁系统的修建对解决这些城市的公共交通问题起到了巨大的作用，同时地铁又是一个城市的文化窗口，是城市意象的重要元素，甚至很多城市的地铁车站因其独特的建筑艺术成为城市独特风貌的象征。
地铁车站建筑与地面建筑不同之处在于地铁车站建筑没有外部造型，因而其空间组合艺术尤为重要，可以说地铁车站建筑的艺术主要就是建筑的空间艺术。具体来说，这种空间艺术是通过对车站出入口及地面风亭的处理，站厅、站台的装饰来实现的。
地铁车站出入口是由地面进入地下的必经之路，其主要功能是交通及防火疏散，它是地面景观的一部分，同时也是地铁车站建筑表现的重要组成部分。各种出入口的设置，主要根据出入口的位置，并结合地段条件考虑，其外观有的着重与环境的统一，有的突出地铁车站的特性。
巴黎地铁的皇太子妃门站，设计师结合周围的自然景观，用金属骨架和玻璃构成了一个棚架式出入口，它表现的轻灵、飘逸，又不失庄重。这里已经成为旅游者，艺术爱好者，乃至建筑设计师来巴黎时，必会前往参观的经典建筑之一。
法兰克福地铁站出入口的设计则别具匠心，设计师着重突出地铁车站的特点。在开阔的街角处，地铁车站的出入口仿佛一辆从地底冲破路面而出的列车，具有强烈的表现力，堪称后现代建筑的代表作。
法兰克福地铁站出入口的设计则别具匠心，设计师着重突出地铁车站的特点。在开阔的街角处，地铁车站的出入口仿佛一辆从地底冲破路面而出的列车，具有强烈的表现力，堪称后现代建筑的代表作。
地铁车站的装饰设计是车站建筑设计的重要组成部分，是为了达到某一预想空间环境和建筑艺术效果而进行的建筑艺术创作，其主要是通过雕塑、绘画的形式，依附于车站的空间环境，取得丰富的建筑艺术效果。
莫斯科地铁车站被誉为世界上最漂亮的车站。巨型的拱门式通道，宏伟的站台大厅，柱面和墙面镶贴着五颜六色的大理石、花岗岩、陶瓷、马赛克，装饰着千姿百态的浮雕、雕塑和壁画，精美华丽的吊灯，犹如一座座富丽堂皇的地下宫殿。
莫斯科地铁车站也是风格各异的，设计师们通过雕塑和壁画使它们表现不同的主题，有的展现了特殊的历史画卷、有的刻意表达了艺术的浪漫，其中最著名的要算“共青团站”了。它的站台大厅内，72根立柱撑起宏伟的拱顶，中央走廊挑高高达10米，宏伟的拱顶和精美的镶板壁饰，是苏联那个时代的一大建筑特色，整个地下空间洋溢着民族的自豪和胜利的自信。
里斯本地铁车站有着“地底美术馆”的美称，设计师们用精美的壁画装饰车站，忠实的呈现陶瓷文化传统。在“Picoas”站，站台的墙壁上展现的是色彩对比鲜艳，以非洲黑人为主题的现代陶瓷壁画艺术。
斯德哥尔摩的地铁“T-centralen”站就比较独特，设计师利用车站开凿于岩层中的自然条件，保留了墙壁开凿时凹凸不平的样子，给人以一种进入了原始岩洞的感觉。洞内墙壁上涂抹着各种延展开来的深蓝色图形，像是植物的枝叶，又好象是动物的骨架，给人留下了无限的想象空间。
地铁车站建筑的艺术是丰富的，也是在不断发展的，随着社会文化和艺术的发展，公众审美意识的提高，相信会有更多的建筑师和艺术家加入到地铁车站建筑的艺术创作中，会有更多优秀的作品给人们留下深刻的印象。
斯德哥尔摩的单程地铁票在75分钟内使用有效。你也可以购买有效期为24小时、72小时或30天的通票。乘坐市内巴士、轻轨、以及往返于Nybroviken和Djurg?rden之间的渡轮，地铁车票同样有效。您可以在车站、SL中心、便利店（如Pressbyr?n和7-11）或SL手机应用（SL-biljetter）上提前购买车票。在车上购票不接受现金。如不能出示有效车票可能面临1200克朗的罚金。
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