云南“不再低调”,新高铁即将全线开通,旅游业或迎来新机遇

云南“不再低调”,新高铁即将全线开通,旅游业或迎来新机遇,第1张

“彩云之南,我心的方向,孔雀飞去,回忆悠长,玉林雪山,闪耀着银光,秀色丽江,人在路上。”

云南即“彩云之南”“七彩云南”,另一说法是因为“云岭之南”而得名。云南 历史 文化悠久,自然风光绚丽,拥有丽江古城、大理古城、石林、玉龙雪山、洱海、滇池、西双版纳热带雨林、香格里拉等 旅游 景点。云南四季如春、美景如画。

为了更好地促进 旅游 业的发展,带动经济的发展,云南斥资155亿,用了5.5年的时间,全力打造了一条客运共线的铁路——大临铁路。

大临铁路 ,也称“大临线”,是中国云南省境内一条连接大理白族自治州与临沧市的国铁I级电气化铁路,也是滇西、滇中地区联系清水河口岸的便捷通道。

大临铁路北起大理站,南至临沧站,全长201千米,全线共设置19座车站,其中4站办理客运业务,设计速度为160千米/小时。

大临铁路终点站临沧市,位于中缅边境,是佤族文化发祥地之一,生活着23个民族260多万人,随着铁路开通,临沧这个中缅边境小城,将通过大理至昆明铁路线,与沪昆、云桂等高速铁路网连通,从而接入全国高铁网。

大临铁路沿线有着丰富的 旅游 资源,良好的生态环境,优美的自然风光、多彩的人文风情吸引了省内外游客,大临铁路开通后,成为沿线少数民族群众和广大游客集合美好生活的出行方式。

临沧地处云南省西南部,境内矿产资源丰富,得天独厚的气候环境,有利于农作物生长,是云南白糖、茶叶等农作物的重要产区。然而,由于山高坡陡、地形复杂,这一区域筑路异常艰难。

100年前,孙中山先生在其《建国方略》中提出建设滇缅铁路的构想,80多年前抗战中紧急修筑的滇缅铁路,因日军占领缅甸,滇西人民含泪炸毁路基,千百年来,滇西人民,尤其是临沧人民追逐铁路的梦想从未停止过。

终于在2015年8月19日,国家发展改革委批复同意新建大理至临沧铁路,2015年12月6日开工建设,经过5年的建设,大临铁路终于在2020年12月30日正式运营。

大临铁路开通运营以来,临沧当地的矿产资源和农作物通过铁路远销省内外,为当地政府和群众带来了极其可观的经济收入。

大临铁路的开通,将结束临沧不通铁路的 历史 ,全线正式运营后,大理到临沧时间将压缩到1.5小时,对改善滇中和滇西区域,综合交通运输体系,助推我国与周边国家互联互通,起到积极作用。

这样整个交通事件缩短,对临沧人民融入整个昆明的4小时经济圈,大理的1小时经济圈,应该说是完全得到实现了。

这条线路是中缅国际通道中的一部分,虽然仅有200多公里,但是它对于云南的 旅游 业发展起到了极大的推动作用,使云南再一次出现在大众的视野之中,不再低调。

云南旅游最合适的时机一般是4月到11月,这段时间气候宜人,景色秀丽,有利于游玩。贵州目前已开通了高铁,它穿越了贵州全境,把贵州的各个城市与其他省份的城市连接起来,使游客从贵州出发去云南更加便利。此外,贵州还有多条普通铁路线,可以让游客从贵州出发,抵达云南各大景点,游览美丽的自然风光。

彩云之南,花开的地方,对于美好事物的向往,是人类发展前进的动力,位于中国西南边缘的云南,虽然对于很多人来说路途比较遥远,但还是阻挡不了大家前来 旅游 的热情,文艺青年聚集的丽江古城,令人心驰神往的玉龙雪山,魅力四射的西双版纳热带雨林等景点,每处景点都让人们流连忘返,但是最近却没有了关于这个美丽省份的消息,还以为淡出了大家的视野,但其实是在悄悄努力。

为了促进 旅游 业的发展,带动经济的发展,云南省斥资155亿元,用了5.5年的时间,全力打造了一条客货共线的铁路,这条铁路的采用了电力牵引,这项技术的使用,使云南省的铁路交通进一步迈向了现代化,同时对于当地的自然生态也起到了保护作用。

它就是大临铁路,全长202公里,大临铁路起源于大理站,经过巍山县,跨越澜沧江进入临沧市,终点站设置在了云县至临翔区,全线共分布19个站点,这条线路于2015年的时候就开始了修建,将于今年的6月份迎来全线开通,相信细心的网友已经发现了这条线路的“美丽”之处。

大理境内清澈纯粹的洱海,五光十色的蝴蝶泉,境内的文物古迹数不胜数,高铁沿线的澜沧江是东南亚第一长河,出国之后它还有另一个名字“湄公河”,相信大家对于《湄公河探案》都有过观看,而翔安区于1990年建成开放的,唯一的城市公园——西门公园,也不容错过。

这是一条长达200多公里的 旅游 路线,而在今年6月份通车之后,这些沿线地区的景点也将迎来新的发展,云南境内的各地区之间的联系也将更加紧密,促进城市之间的“携手共进”。云南地形的复杂程度我们可想而知,为了建设好这一线路,耗费了无数工程团队的心血,其中的重难点就是大理南涧县境内的一条12.3公里长的隧道,隧道地质遇水就成为泥状,洞身非常容易下沉,为此很多高新技术都用在了这条隧道上,终于将它克服。

这条线路是中缅国际通道中的一部分,虽然仅有200多公里,但是它对于云南的 旅游 业发展起到了极大的推动作用,使云南再一次出现在大众的视野之中,不再低调。


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