山西垣曲高铁什么时候通车

山西垣曲高铁于2021年12月31日正式通车。该高铁是山西省政府支持建设的重要项目，也是山西省实施高铁“五线联通”战略的重要组成部分，全线全长约130公里，经过太原、清徐、沁源、山西垣曲四个县（市），垣曲高铁是一条南北向的高铁，既实现了太原到垣曲的高速联络，也实现了太原到和顺的南北联通，为西北地区交通出行提供更加便捷的服务。

垣曲高铁的建设始于2018年，2020年1月，垣曲高铁全线土建施工完成；2020年11月，垣曲高铁开始试运行；2021年12月31日，垣曲高铁正式通车，标志着山西省实施高铁“五线联通”战略又进一步推进。

垣曲高铁全线实施改造改建，部分段使用新建高铁轨道，全线设计时速为200公里/小时。此外，垣曲高铁上设有18个车站，车站设施配备齐全，有效改善西北地区的交通出行环境。垣曲高铁的开通，使得清徐、沁源、垣曲等县（市）和全国其他地区更加紧密地联系在一起，为山西省旅游、经济发展和社会文化发展等方面带来更多的机遇和益处。

中国高铁是在2008年8月1日开通的。京津城际铁路是我国第一条高铁线路，连接北京市和天津市，于2005年7月4日正式开始动工，于2008年8月1日正式开始运营。

中国高铁在世界的地位

1、中国高铁的营业总里程是世界第一的。截止2019年年底，我国高铁营业总里程已达到38207万公里，远超于排在第二的西班牙5525公里。截止2020年年底，我国高铁营业总里程已达到3.9万公里。

2、中国高铁速度是世界第一的。2014年1月16日，中国CIT500型高速列车试验速度达到605公里/小时，超过了日本的磁悬浮测试列车L0 Series 最高速度603公里/小时的记录，成为了世界NO.1。除了试验速度是第一之外，运营速度也是第一的。我国“复兴号”列车最快运营速度可达400公里/小时，标准速度可达350公里/小时。

3、中国高铁站规模是世界第一的。中国的南京南站高铁站建筑面积可达73万平方米，占地面积约70万平方米，站房总建筑面积约45.8万平方米，站台规模15台28线。

4、中国高铁技术是世界第二的。我国高铁多方面都是排在世界第一的，但是目前中国高铁的技术却是排在德国之后。其实，我国在上海铺设的第一条磁悬浮铁路，就是从德国高铁技术学习而来的。德国早在1922年就已经提出了电磁悬浮列车的理论，并申请了相关的专利。

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