不能开窗，高铁列车如何彻底通风的？

目前，北方大多数地区天气依然较为寒冷，高速行驶的列车上不可能开窗通风，疫情防控期间，铁路部门是如何做到车内空气清新又干净的呢？

车厢内空气相对密闭，空调通风系统就相当于列车的“肺部”，疫情开始以来，郑州车辆段、郑州动车段已经开展“清肺”行动。客车检车员们会对列车空调系统进行全面检查，落实空调冷凝器、蒸发器、无纺布滤网三次清洗标准，合理配比清洗药剂，增加空调冷凝器、蒸发器、风机等部件吹扫、保洁、消毒频次，对滤网表面进行全面检查、及时更新、剔除杂质，确保消除高铁列车空调系统疫情隐患，保证高铁列车乘坐得安全、清新。

“我们库检车间担负着32列575辆客车的日常检修维护工作，每趟列车出车返回，我们都会给它做一次‘清肺’。”郑州车辆段客车检车员杨伟介绍称。

据了解，高铁内的新鲜空气，离不开高铁列车的“呼吸系统”。空气调节系统主要分为两个部分——由发动机引入的车外新鲜空气，和循环再利用的车厢内空气。

高铁的出风口和回风口，承担着空气的吞吐任务，被隐藏在列车内部。而高铁车厢两侧和底部，安装有空调滤网，相当于人体的“肺部”，起到吐纳和过滤的作用，需要定期清洗和更换滤网。

而拆除下来的空调滤网，通过专用设备进行消毒，以及一二次清洗等程序，达到杀毒灭菌的效果。高峰时期，太原车辆段动车所，每晚需要更换滤网2000余块。

此外，当前为了更好的应对疫情防控，铁路工作人员增加了车厢内的换风量，空调风机为最高转速，每节车厢约5至10分钟，就可以完成一次新风更换。

很多人出行的时候都喜欢坐高铁，因为高铁环境比较好，而且速度也比较快，但是有些网友表示坐普速列车就呼吸不到新鲜清洁的空气。因为普速列车上有很多的人，车厢环境没有那么好，空气就不清新。

一、普速列车环境没有高铁好，所以空气也比较不清新。

高铁的环境算是比较不错的，里面有专门的人员打扫卫生，而且坐车的乘客也大多比较自觉，会保持好座位的卫生，而且高铁是比较新的，所以看起来就会比较干净整洁。而且高铁一般也会有人员限制，不会太拥挤，这样人们在坐高铁的时候空气就会比较好。

而普速列车就没有高铁这样的条件，所以空气内质量就会比较差，乘客就闻不到好的新鲜空气。

二、普速列车人员比较多，所以空气比较不好。

坐过绿皮火车的人都有那个体会，就是每当一些节假日的时候，那真的是人山人海，连站的位置都没有。在车厢里面都是人挤，人。

在那样的环境里面想要有新鲜的空气是很难的，本来空间就是密闭的，再加上那么多的人挤在一起，各种味道融合在一起。例如体味，例如香水味，例如汗臭味，例如脚臭味，这些味道掺杂在一起，在狭窄的空间里内想要有新鲜的空气，几乎是不可能的。

普速列车的票价一般也会比高铁便宜一些，所以会坐普速列车的一般都是经济条件不怎么好的人。这些人工作环境比较艰辛，有时候出行的时候身上会充满各种味道，他们不能及时洗澡，不能时时都保持干净整洁，这也是车上味道不好的原因之一。

你出行的时候是喜欢坐高铁还是坐普速列车呢？你觉得普速列车空气质量比较不好的原因还有哪些呢？欢迎在下方留言谈谈呢。

需要积极服用药物和测量血压或者体温检查。这个不需要担心。需要服用药物对症治疗。

高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。

高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。

中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。

2017年12月1日，《公共服务领域英文译写规范》正式实施，规定高速动车组标准英文名为G-Series High-Speed Train。2020年10月21日，“先进轨道交通”重点专项400km/h跨国互联互通高速动车组在中车长春轨道客车股份有限公司下线。

---