因为这些高铁列车的运行区段就是票浮制。在铁路部分高铁区段，每年根据客流高峰和淡季实行车票浮动浮动制，更有利于营业收入。其次，高铁建设成本高，投资企业要赚钱，国家坚持发展铁路建设。诸多因素导致高铁票价上涨。现在人们的生活质量提高了，国家铁路建设覆盖率不断提高，旅行时间从几天缩短到几个小时。高铁涨价也可以理解。乘坐高铁的注意事项:1.目前高铁上使用的都是电子票。不需要取票，可以直接刷身份证进站。身份证丢失或遗忘，可在临时身份证办理窗口或高铁站内临时身份证办理设备办理临时身份证。2.如果没赶上高铁，可以在人工售票窗口改签，可以换到当天24小时以内的车次。3.寒暑假期间，持火车票优惠卡的学生可购买学生票，学生票票价按公布票价的75%计算【如果是疫情期间，可全年购买学生票】。https://iknow-pic.cdn.BCEBos.com/0df431ADCbef76094af9CD0b3cdda3cc7DD99EB7？x-BCE-process=image%2fresize%2Cm_lfit%2Cw_600%2Ch_800%2climit_1%2fquality%2Cq_85%2fformat%2Cf_auto高铁票价本来就是属于浮动类票价，铁路相关企业可根据客流情况，分季节、分时段、分席别、分区段调整票价。随着高铁路线的不断增加，站点增多，高铁建造的耗损也在不断增加，高铁普及全国建设所需的成本也需要资金支持，高铁涨价也是减轻了铁路部门少部分的资金压力。
高铁收益其实一直处在亏损状态，涨价是必然趋势，更何况市场化浮动票价机制对于铁路部门来说，更能灵活进行票价折扣促销，涨跌是受成本和消费水平所影响，涨跌不一的票价意味着民众今后乘坐高铁不再是固定票价。同样的路线，按照时速快慢进行标价，用时越短的越贵。
高铁已然成为中国民众出行不可缺少的交通工具，国家大力发展铁路建设，就是为了带动城市的经济发展，过去人们的生活质量受到贫困压制，少有人选择高铁出行，现在人们生活质量提高了，国家铁路建设覆盖率不断增长，出远门从几天缩短几小时，高铁涨价也是情有可原。
高铁建设成本高，投资企业要挣钱，国家坚持发展铁路建设，诸多因素造成高铁票价上涨，当然人们经济生活富裕了，虽然不再是穷困潦倒的状况，但是涨价也需要持续慢行，一下子涨幅过高，民众是无法接受的，相关部门还是需要仔细斟酌的。
