德州是一座因运河而生的城市。先有运河，后有中国四大粮仓之一的北仓，再有德州城。在明代，德州城首先是一个驻军，在当地政府官员老白驻扎之前，德州当时的势力控制范围内生活着一万多名警卫。明清以来，随着北京成为全国的政治中心，大运河给德州带来了前所未有的黄金发展期。永乐九年(1411年)，汇通河通车后，德州成为全国四大粮仓之一。这期间德州粮仓每年运送粮食450万万石，汇兑达280万万石。从明朝永乐九年(1411年)“商旅四方聚，分城治”，到清朝光绪二十八年(1902年)，大运河为德州带来了近500年的辉煌。
在今天的德州，当年因运河水运而兴起的文物古迹和古文化民俗遗迹，至今仍点缀着运河文化的气息。特别是德州段的运河工程体系虽有变化，但基本完好，仍承担着泄洪、排水、输水等重要功能。四女庙至三铺村南运河河道基本保持原样，是大运河沿线原生态风貌最好的河段之一。2007年初，德州市委市政府编制了德州市主城区文化产业发展规划，划定了古运河德州段的保护“红线”。摘要:文章对运河仓库、民俗风情、苏鲁城市建设进行了详细阐述，提出了建设“天下第一仓库”的理念，以及将京杭大运河德州段作为整条大运河主要节点的建议。明确了运河德州段的三大遗存:一是运河沿线的真实风貌；第二，大运河历史上的“四仓”(德州、临清、徐州、淮安)在德州仍是功能性仓储区；第三，它是独特的苏禄王墓及其守墓村，体现了大运河“文明对话、文化交流”的功能，见证了中外交流的历史。
今天，德克萨斯城不再受运河的支配。快速的高铁和高速的交通网络为德州的发展注入了新的力量。
一小时到天，四小时到海已经成为现实，
德州，位于山东省西北部黄河下游冲积平原，是山东省的北大门。北依京津，南依济南，西依河北，东临滨州、东营。地处环渤海经济圈、京津冀经济圈、山东半岛蓝色经济区、黄河三角洲高效生态经济区的交汇点。全长140多公里的京杭大运河在历史上曾是一条重要的水路。自古以来，德州就有“九达天府”、“申京门户”之称，是中国重要的交通枢纽。
(window.slotbydup = window.slotbydup || []).push({ id: "u1829400", container: "_9ln7lnhpfz", async: true });
