反电动势是如何产生的为何阻碍了线圈的运动

反电动势一般出现在电磁线圈中，如继电器线圈、电磁阀、接触器线圈、电动机、电感等。通常情况下，只要存在电能与磁能转化的电气设备中，在断电的瞬间，均会有反电动势，反电动势有许多危害，控制不好，会损坏电气元件。

下面以常见的直流电磁继电器为例加以说明。

电磁继电器的驱动机构为电磁铁，由铁芯及缠绕在铁芯上的线圈组成，其电气特性与电感完全一样，能够抑制线圈中电流的变化。

通电时，电能转化为磁能，电磁铁产生恒定的磁场，继电器动作。

断电时，电能不再供应，电磁铁线圈失电，电流迅速下降，磁场失去能量来源，磁场逐渐消失，此时磁场由恒定状态变为变化状态。

根据电磁定律，当磁场变化时，附近的导体会产生感应电动势，其方向符合法拉弟定律和愣次定律，与原先加在线圈两端的电压正好相反。这个电压就是反电动势。

这也可以用能量守恒定律来解释。通电时，电能转化为磁能，断电时，贮存的磁能转化为电能。

最简单的表述为用于平衡电路中电源电动势的感生电动势，阻性电压除外。反电动势这个概念出现最多的地方是电动机与变压器中，外加电源电压，引起电路中的电流交变，而交变电流产生的磁势在回路中感应出一个电动势，这个电动势平衡于电源电动势使回路电流稳定，所以回路中的这个由磁引发出来的电动势就叫反电动势。

电机的定子加上电源后有一个电动势，由于是交流的，所以产生一个交变磁场，也就是产生了一个旋转磁场，由于切割了转子的绕组，在转子上产生了一个反电动势，两个电动势相互作用产生了电机转轴的转矩，使电机旋转，所以两个电动势的电路中都是有电流的。

主磁通在定子绕组中产生的自感电动势称为反电动势

计算公式：

用E1表示，其有效值的计算如下式：

E1=444KEFNNLф

其中：KE----为比例常数；

FN----为定子电流的频率；

NL----为每相定子绕组的匝数；

ф-----为主磁通的振幅值。

电机本身的固有电压比较好测量，但反电动势一般比较高，往往超出了仪器的测量范围，一般电机的电压会在600V左右，反电动势则会到1000V，可以考虑致远电子PA333H，此功率计可以直接测到1000V，50A，测反电动势比较合适。

1、反电动势是由反抗电流发生改变的趋势而产生电动势。

反电动势一般出现在电磁线圈中，如继电器线圈、电磁阀、接触器线圈、电动机、电感等。

2、电动势是电子运动的趋势，能够克服导体电阻对电流的阻力，使电荷在闭合的导体回路中流动的一种作用，电动势反映电源把其他形式的能转换成电能的本领，电动势使电源两端产生电压。

3、感应电动势是在电磁感应现象中产生的电动势

在电磁感应现象里面既然闭合电路里有感应电流，那么这个电路中也必定有电动势。

扩展资料

1、电源的电动势是和非静电力的功密切联系的。非静电力是指除静电力外能对电荷流动起作用的力，并非泛指静电力外的一切作用力。不同电源非静电力的来源不同，能量转换形式也不同。

感生电动势和动生电动势（发电机）。发电机的非静电力起源于磁场对运动电荷的作用，即洛伦兹力。

2、不论电路是否闭合，只要穿过电路的磁通量发生变化，电路中就产生感应电动势，产生感应电动势是电磁感应现象的本质。

磁通量是否变化是电磁感应的根本原因。若磁通量变化了，电路中就会产生感应电动势，再若电路又是闭合的，电路中将会有感应电流。

参考资料来源：百度百科-电动势

参考资料来源：百度百科-感应电动势

参考资料来源：百度百科－反电动势

根据电磁定律，当磁场变化时，附近的导体会产生感应电动势，其方向符合法拉第定律和楞次定律，与原先加在线圈两端的电压正好相反，这个电压就是反电动势。电动机的转子转动切割磁力线产生一个感应电势，其方向与外加电压相反，故称为电机“反电动势”。

反向电动势应该更准确些。

电机正方向出力，也在正向旋转，这说明电机处于电动模式，将电能转换成机械能。

电机正向出力，却被外力拖着反向旋转，电机就处于发电模式，将（外力对应的）机械能转化为电能。

发电模式下，电机的线圈产生的电动势，就叫反向电动势（如果线圈上串上电阻，形成回路，那电机就真正在发电了）。

以上就是关于反电动势是如何产生的为何阻碍了线圈的运动全部的内容，包括:反电动势是如何产生的为何阻碍了线圈的运动、什么是反电动势、电动机反电动势等相关内容解答，如果想了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！