手动返航需要自行操作飞行器返航即可，无需另外设置。
御 Air 2 飞行器具备自动返航功能，返航方式主要分为智能返航、智能低电量返航以及失控返航。飞行器成功记录了返航点并且在 GPS 信号良好的情况下，当用户开启智能返航、飞行器低电量触发智能低电量返航、遥控器与飞行器之间失去通讯信号以及图传信号丢失触发失控返航时，飞行器将自动返回返航点并降落。
1NAZA航行锁定模式：俗称无头模式，飞行方向与控的方向不一致，好处是可以航拍线路是一条直线，可以让你体验不一样的拍摄，构图效果。
2NAZA返航点锁定模式：实际上也是无头模式，起飞前，飞控LED灯两次绿灯爆闪之后，飞机通过GPS模块记录下了返航点，当您的飞机飞远，看清楚飞机朝向时，别急，把三档开关拨到返航点锁定模式，然后往回打杆。你会有惊奇发现。
1要确保无人机当前所在位置能够安全降落才可以设置和刷新返航点。
2自动返航过程中，无人机是无法躲避障碍物的，所以在使用自动返航的操作时，首先要确认飞机与返航点之间没有障碍物才可以。
3自动返航时，当无人机飞行高于30米，无人机将立即执行返航操作；低于30米高度时，无人机将自动上升至30米后，执行返航操作。返航时，可以在Cfly2 APP中调整返航的高度。
4当GPS信号欠佳或GPS不工作时，无法返航。
5如果无人机未能GPS定位且遥控器的信号又持续中断超过2秒后，无人机将不能返航，此时无人机将慢慢下降直到着陆停桨。
最后，返航的时候不要随意动摇杆。使用一键返航的前提是一定要刷新了返航点，返航途中要耐心等待，不要跑去别的地方寻找，就在飞机的返航点等待，注意返航高度的设置!
飞机在上升至返航高度的时候是不可控。
20米内返航，原地下降时，可以打杆操控飞机避开危险。
如果飞行高度高于返航高度飞机会从当前位置直接调转机头然后返航;如果返航高度设置的是50米，当飞机上升至20米后如果你推了一下油门杆，又放手了，它就不会以你设置的返航高度返航，会从你放手的那一瞬间的高度进行返航。
返航的时候没事不要乱动摇杆。使用一键返航的前提是一定要刷新了返航点，返航途中要耐心等待，不要跑去别的地方寻找，就在飞机的返航点等待就行，注意返航高度的设置!
1，选择合适的空旷升降场地，尽量避开人群和建筑楼群！
2，开启飞行器（开机前务必取下云台锁扣和海绵）和遥控器并连接图传设备到遥控器，进入精灵3飞控APP---DJI GO，点一下连接照相机后连接图传，飞行器进入自检和预热！（自检+预热整个过程约30秒，等待的时间正好可以检查以下飞行器桨叶安装方向是否正确和紧固， 云台和图传是否正常，并检查确认飞行器当前的飞行模式是否是P－GPS！，）
3，自检完成一切正常通过后，无论指南针是否显示正常，最好还是重新做一次校准指南针，根据APP提示要求，进行校准并尽量避开干扰和地磁较强的地方！
4， 摆放飞型器时，请尽可能让飞行器的头朝正前方，让飞行器的尾部就是电池处对着自，也就是让飞行器摄像镜头的视线与自己眼睛向前看的视线方向保持一致！这种摆放方式起飞就是俗称的对尾飞行，会更有利于对飞行器方向的控制，特别对于新手而言！
5，查看图传设备DJI DO飞控页面上显示的有效卫星数量大于等于8颗时，颜色转为绿色，当飞行器启动电机时便刷新当前位置为自动返航点！为了能准确设置返航点位置和加固安全起见，自动返航点最好每次都用手动设置一下，自动返航点最好每次都用手动设置一下，自动返航点最好每次都用手动设置一下！！！很多人就是在没有成功设置准确的返航点时，就起飞飞出去了，然后不知道飞机在何时收到8颗卫星时，飞行器就自动以当时的坐标为返航点了！（设置方法：两边遥控杆同时打内八或外八，启动电机后可手动设置飞行器当前位置为自动返航点！或APP上点击自动起飞，确认起飞，飞行器上升到15米，此时也可以手动设置飞行器当前位置为自动返航点！（如果是图传丢失等手动开启自动返航时，可以长按遥控器上的自动返航键，当飞行器开始返航时，会不断发出滴滴，滴滴，滴滴的提示音，直至返航成功）
6，起飞后可以先在近距离下试飞观察飞行器姿态，或让飞行器上升到2米左右的高度，甩杆观察一下悬停稳定性，图传是否异常，方向是否准确等！如在悬停中没有打杆操作，飞行器任然出现有飘移或倾斜现象，如果不是很大风的情况下，很可能是手动切换到了其它飞行模式，请再次检查确认飞行器当前的飞行模式是否是P－GPS！只要是APP飞控设置了允许飞行器允许在飞行时切换模式的前提下，遥控器左上角的拨杆可在任何时候直接通过拨杆即可即时调整当前的飞行模式！（详情可查看说明书和官方介绍产品说明）如果操控模式没问题，那可能是因为卫星数量少或星号不足，或附近存在比较强的干扰等因素，或飞行器起飞时，是在非平面情况下起飞所造成的，此时应该立降落飞行器后，再次检查问题！
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