为什么我们要把马路叫做马路

因为我们走马克思列宁主义道路，简称，马路。（哈哈，开玩笑的一种说法）。第二马路是古代可以供马走或马车走的大路，也有说18世纪的时候，英格兰人约翰·马卡丹设计了新的筑路方法，用碎石铺路，路中偏高，便于排水，路面平坦宽阔。后来，这种路便取其设计人的姓，取名为“马卡丹路”，简称“马路”。

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马路就是古时候的官道，所对应的现代词语就是公路，真正行走其中的大多是交通工具。古时候是马和马车，现代则是汽车。人是可以走马路公路，但马路公路不是以步行者为主，而是交通工具，你也只能靠边而行或有限横穿。现代如此，古时候也一样。所以马路的由来就是以占主体的交通参与者而得名的。

因为在古代，路主要是给马车来做运输用的。称之为“马路”，并且延续到现在

街道，原义指两边有房屋的比较宽阔的道路。街道是一个整体名词，并不是说“中国人的道叫街道”。你的问法原本就有点不准确的

因为在古时候人们就把马当作自己的交通工具了，而且还可以是运货的！骑马在路上，马拉车市最常见的！这样人们经常骑马走过的地方多时，就成为路了，这是马的功劳最大！因此这样子成为的路就被人们称为马路是对马的一种纪念也是一种奖赏！因此马路就叫马路，应该是这样的吧！呵呵

有时候认真想一想，很多东西的名字都脑洞大开，让人百思不得其解，比如“明明是人走的路为什么要叫马路”“明明是人坐的桶为什么要叫马桶而不是人桶”，今天我们就一起来看一看“马路”这个名字的由来。

大家都知道，我国古代的文化里似乎很钟爱马这种动物，日常出行都是以马作为出行工具，由此衍生出了驿站，马车夫等名词。更深层次的说，古时候会按照四匹马为一乘，家中以及国内马匹有多少乘来判断家中的富裕程度和一个国家的强盛与否。在等级森严的年代，不同身份的人能乘坐的马匹数都是有严格规定的。而“千乘之国”就表明这个国家是个兵强马壮的国家了。

因此，在我国，“马路”这个说法也是情有可原的，因为以前有钱人家真的不走路，人家都是乘坐马匹出行的。至于贫苦人家，应该也没空去创造“马路”这么个名词。

“马路”名词的由来，比较普遍接受的说法，是因为当时一个叫约翰·马卡丹的苏格兰人改进了修路方法，于是就用他的名字为公路命名以作为纪念。所以，“马路”其实是“马卡丹路”的简称，和马并没有关系。

以前也看到过一个故事，大致是说有个外国记者问周总理:你们的道路叫马路，是马走的路吗？ 然而周总理机智的回到，我们走的路叫马克思主义道路，简称马路。

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