仓储业如何缴税缴纳什么税

仓储业如何缴税缴纳什么税,第1张

向税务局缴税,仓储业缴纳的税种有:

1、增值税。

2、城建税(增值税+营业税+消费税)纳税额适用税率,这里的适用税指纳税人所在地市区的税率为7%,在县城、镇、大中型工矿企业不在县城、镇的税率为5%,不在市区、县城、镇的税率为1%。

3、教育附加费(增值税+营业税+消费税)纳税额3%。

4、地方教育费附加(增值税+营业税+消费税)纳税额2%。

5、防洪护堤费(增值税+营业税+消费税)纳税额1%。

6、企业所得税(利润总额25%) 。新所得税法规定法定税率为25%,内资企业和外资企业一致,国家需要重点扶持的高新技术企业为15%,小型微利企业为20%,非居民企业为20%。

7、印花税。

8、车船使用税。

9、房产税。

10、土地使用税。

行业主要上市公司:目前国内智能仓储产业的上市公司主要有东杰智能(300486),天奇股份(002009),诺力股份(603611),德马科技(688360)等

本文核心数据:智能仓储行业企业区域分布,华东区域仓储结构,工矿仓储用地

经济总量领跑全国,经济实力雄厚

华东地区,位于中国东部,包括上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东,自然环境条件优越,物产资源丰富,商品生产发达,工业门类齐全,是中国综合技术水平最高的经济区,轻工、机械、电子工业在全国占主导地位。铁路、水运、公路、航运四通八达,是中国经济文化最发达地区。是中国发展最快的区域之一,经济总量领跑全国。2020年GDP生产总值,华东地区为3874万亿元,占全国381%。

制造业发达,推动仓储行业需求

华东区域产业丰富,制造业发达,尤其是电子信息产品制造业、汽车制造业,上海、江苏、安徽、福建、江西均以电子信息制造业为支柱产业。华东区域产业发展推动着区域内仓库需求多样化发展,带动区域内物流仓储业快速发展。

企业数量占比最高,竞争较为激烈

从行业内企业的区域分布来看,智能仓储行业企业主要分布在华东地区,占比高达585%,其次是华南地区146%和西北地区71%,反映出智能仓储市场在华东、华南和西北地区竞争较为激烈。

高标仓占比不高

所谓高标仓,即指“高标准仓储物流设备”,高标仓和传统仓的差异主要表现在:高标仓选址合理且合规,且建筑结构相对先进和完善的,加上计算机、通讯和机器人技术的使用,辅以流畅的物流信息规划系统,能够实现物流规模化效应、提高拣选效率和准确性,从而减低仓储成本并减少库存资金占用率。基于此,高标仓成为仓储行业发展主要趋势之一。

截至2020年5月,华东区域仓储总面积超825775万平方米。其中,普通仓面积为798396万平方米,约占9830%;冷库面积为13779万平方米,约占170%。普通仓中,一般普通仓占比约7082%;高标仓占比约2918%。未来持续高标仓前景看好,发展潜力较大。

区域仓储用地供应减少,带动智能仓储需求

华东区域工矿仓储用地供应集中在江苏、山东地区;福建、浙江等地区工矿仓储用地供应量相对较少,新增供应多在郊区地带;宁波、无锡、南昌等城市政府已公布2020年国有建设用地供应计划,工矿仓储用地供应量均同比有所减少且用工成本的不断增长,从而刺激容量更大、占地面积较小的智能仓储发展需求。

综合来看,华东区域经济发达、工业基础实力雄厚,产业丰富,制造业发达,为物流仓储业发展提供了先决条件,目前智能仓储行业企业超过一半分布在华东地区,且随着区域仓储用地供应减少和人工成本的增长,大幅刺激智能仓储需求,从而得出华东地区智能仓储行业增长潜力较大。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国智能仓储行业发展市场需求与投资规划分析报告》。

我做的是仓储工作,我对自己的这份职业很满意。

主要有以下几个方面:

每月的工资稳定

我每个月的工资包含:

基本工资+全勤奖++餐补+责效考核+奖金

每个月工资稳定在七千左右,扣去社保和住房公积金,能到手六千。

八小时工作制,活儿不累

我每天的工作时间是:早上七点半到下午四点半下班,中午有一个小时的用餐休息时间,在夏季,这个时间会延长到两小时。并且每个月有两天的调休,不扣全勤。

我的仓储工作主要是成品和半成品的进仓和出仓,并且这些成品和半成品有专门的物料员负责转运,我只需用扫码枪扫扫二维码,把数据处理好就行了。

同事之间有良好的工作氛围

一起工作的同事,相互间都很尊重。工作氛围非常好。在干活上,无论谁多干点活,都不会有抱怨和争吵的现象发生,因为本来我们的活就不多,也不累。

因此,我对自己从事的这份仓储职业很满意。

根据中国物资储运协会对67个大型仓储企业的调查,2007-2012年,大型仓储企业营业收入总体保持上升的趋势,平均年复合增长率为14%左右。2009年,仓储业务营业收入为180亿元,同比下降1388%,是近年来最低增长速度;2010-2012年,仓储业务均保持较高增长速度。前瞻网发布的《中国仓储行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示,2012年生产经营基本稳定,实现主营业务收入318亿元,比上年2887亿元增长105%,货物吞吐量7127万吨,比上年的8297万吨降低14%,期末库存量468万吨,与上年持平。综合周转次数76次,比上年的887次减少了111次。利润总额减少了355%。亏损企业9家,亏损面144%。中国物流大型储运协会统计的大型仓储企业近五年营业收入情况,未来我国仓储业增长将保持稳定的增长,受物流总量增速放缓影响,仓储业增速也逐年放缓,但仍维持在较高的水平,前瞻仓储行业分析报告预测,至2017年,我国大型仓储企业营业收入达到500亿元左右。总体来说,仓储行业前景很不错的,增长速度很快。希望我的回答可以帮助到您。

高标仓成为行业未来发展趋势之一

所谓高标仓,即指“高标准仓储物流设备”,高标仓和传统仓的差异主要表现在:高标仓选址合理且合规,且建筑结构相对先进和完善的,加上计算机、通讯和机器人技术的使用,辅以流畅的物流信息规划系统,能够实现物流规模化效应、提高拣选效率和准确性,从而减低仓储成本并减少库存资金占用率。基于此,高标仓成为仓储行业发展主要趋势之一。

——更多物流行业相关规划、项目及数据分析请参考于前瞻物流产业研究院

仓储是物流与供应链中的库存控制中心。库存成本是主要的供应链成本之一。在美国,库存成本约占总物流成本的三分之一。因此,管理库存、减少库存、控制库存成本就成为仓储在供应链框架下降低供应链总成本的主要任务。

仓储物流就是利用自建或租赁库房、场地、储存、保管、装卸搬运、配送货物。传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的。现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”,而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储,是现代物流系统中的仓储。

据中研普华研究报告《2020-2025年中国仓储物流行业市场前瞻分析与投资战略规划研究报告》分析显示

仓储物流行业发展如何 2020年仓储物流行业发展前景趋势及现状分析

最近几年我国仓储业发展迅猛,随着网络购物、网上支付、移动电子商户的数量急剧增加,越来越多的企业开始大举进军仓储业。2008 年末我国仓储企业的数量已达17416 个,仓储业的从业人数已达511 万人,仓储业的营业收入达30209 亿元。2009 年仓储业的固定资产投资额达到1766亿元,增加值达到1737 亿元。2010 年,新建仓库的面积达213万平方米,比2009 年增加70 万平方米。

2019年1-9月,物流运行总体平稳,结构继续改善。全国社会物流总额2159万亿元,按可比价格计算,同比增长57%。其中,工业物流趋缓,进口物流需求小幅回升,与民生相关的物流需求保持较快增长。1-9月,工业物流对社会物流总额增长的贡献率回落至88%,进口、单位居民物流需求的贡献率持续提高,合计超过10%。消费的基础性作用不断加强,增长的内生动力较好,对物流需求增长的拉动作用不断巩固。2019年1-9月中国物流运行成本有所上升。社会物流总费用为102万亿元,同比增长75%。目前中国物流“成本高、效率低、不环保”问题较为突出。因而,政府将持续推进物流业降本增效工作,注重中长期目标确立和长效机制建设。通过简政放权、降税清费、补短强基、创新驱动等,加强对行业标准化、规划化、智能化提升,推动物流行业发展进入量质齐升阶段。

仓储物流市场规模

仓储企业规模偏小、经济效益偏低。这两年我国仓储企业虽然业务量与主营收入有较大幅度的增加,但利润却较低。仓储企业每单位平均占有资产仅为2533 万元。所有物流主体企业中,平均业务收入利润率为877%。仓储方面的人才缺乏。发展仓储行业,既需要掌握一定专业技术的人才,也需要操作型人才,更需要仓储管理型人才,而我国近年这几方面的人才都很匮乏。

仓储是物流与供应链中的调度中心。仓储直接与供应链的效率和反应速度相关。人们希望现代仓储处理物品的准确率能达到99%以上,并能够对特殊需求做出快速反应。当日配送已经成为许多仓库所采用的一种业务方式。客户和仓库管理人员不断提高精确度、及时性、灵活性和对客户需求的反应程度等方面的目标。

再次,仓储是物流与供应链中的增值服务中心。现代仓储不仅提供传统的储存服务,还提供与制造业的延迟策略相关的后期组装、包装、打码、贴唛、客户服务等增值服务,提高客户满意度,从而提高供应链上的服务水平。可以说,物流与供应链中的绝大部分增值服务都体现在仓储。

最后,仓储还是现代物流设备与技术的主要应用中心。供应链一体化管理,是通过现代管理技术和科技手段的应用而实现的,效率,促进了供应链上的一体化运作,而软件技术、互联网技术、自动分拣技术、光导分拣、RFID、声控技术等先进的科技手段和设备的应用,则为提高仓储效率提供了实现的条件。

本报告由中研普华的资深专家和研究人员通过长期周密的市场调研,参考国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国行业研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料,并对多位业内资深专家进行深入访谈的基础上,通过与国际同步的市场研究工具、理论和模型撰写而成。全面而准确地为您从仓储物流行业的整体高度来架构分析体系。让您全面、准确地把握整个仓储物流行业的市场走向和发展趋势。

我国仓储发展的方向

充分利用已有的仓储资源的仓储社会化,提高仓储效率和仓储业分工发展的专业化功能,加速满足社会生产发展和促进物流效率提高的仓储标准化,提高仓储自身效率,实现仓储管理的现代化。

(1)仓储业社会化、功能化

我国仓储业目前的效率低、利用率不高、作业条件差、缺乏自身发展能力,在市场经济的环境中,任何社会资源只有在市场中自由交换才能充分体现其价值,也只有 在自由交换体制的激励之下,才回更好地发挥其创造性。仓储业需要以“产权明晰、权责明确、整齐分开、管理科学”为原则惊醒现代化改造,建立科学西那金的企 业治理结构,成为自负盈亏、自主经营的市场竞争的主体,才能彻底改变我国仓储业的不良状况,真正成为市场资源,向更加完善的方向发展。

社会分工是生产力发展的结果,又是促进生产力发展的动力。我国仓储业的技术水平和功能重复的现状,只有通过分工和专业化的发展才能得以改变。社会对仓储的需要也同对其他啊社会资源的需要一样,向着专业化、特殊化、功能化、个性化的方向发展。同时仓储业内部在市场竞争中也只有通过专业化的发展,提高产品个性 化的优势。

(2)仓储机械化、自动化

随着生产技术的发展,生产机械化已是现代企业生产的基本要求。机械具有承重能力强、效率高、工作时间久、损害低等多种特点。仓储作业大都负荷中,作业两 大,作业环境恶劣,时间紧,存在着众多系统性不安全隐患,因而仓储机械化是仓储业发展的必然。仓储企业应通过机械化实现最低的人力作业,加大企业集成度, 减少人身伤害和货物损害,提高作业效率的目标,随着货物运输包装向着大型化,托盘化的发展,仓储也必然要向机械化过渡。

仓储自动化是指由计算机管理控制仓库的仓储。在自动化仓库中货物仓储管理、环境管理、作业控制等仓储工作,通过住处管理、扫描技术、条形码、射频通信、数 据处理等技术,指挥仓库堆垛机、传送带、自动导引车、自动分拣等设备自动完成仓储作业;自动控制空调、监控设备、制冷设备进行环境管理;向运输设备下达运 输指令安排运输等;并同时完成单证、报表的制作和传递。对于危险品、冷库暖库、粮食等特殊仓储,都有必要采取自动化控制的仓储。

(3)仓储信息化、信息网络化

对于存货品种繁多、存量巨大的物流与配送中心,要提高仓库利用率,保持高效率的存货流转,实施景区的存货控制,没有计算机的信息管理和处理是不可能实现 的。仓储信息化管理包括:对账目处理、结算处理,提供实时的查询;进行货位管理、制作个中单证和报告表,进行存粮控制,甚至与进行自动控制等。可以说,仓 储要实现提高效率、降低损耗,从而降低成本就必须实现信息化。

仓储是物流的节点,是企业存货管理的核心环节。企业生产、经营的决策需要仓储及时地把存货信息反馈给管理部门,在充分掌握物品的存粮、储备、存放地点 、消费速度的情况下,才恩能够惊醒准确的生产和经营决策。高效的物流管理是建立在对物流进行控制和组织,要想实现高效的物流管理就需要仓库、厂商、物流管 理者、物流需求者、运输工具之间建立有效的信息网络,实现仓储信息共享,通过信息网络控制物流,做到仓储信息网络化。

(4)科学管理

仓储管理包括仓储的管理体制、治理结构、管理组织、管理方法和管理目标几个方面。根据不同的管理体制,仓储活动可以分为向社会提供仓储服务的商业仓储和为企业生产、经营服务的的企业自营仓储。无论管理体制如何,仓储管理都需要进行科学化管理,是高效率的仓储。

作为一种经济活动,向社会提供服务的商业仓储也正如其他经济活动主体一样,只有在充分市场化的条件下,才能充分发展其经济价值。也就是说,商业仓储必须发 展成为独立的市场经济主体,按照独立市场经济主体的要求进行现代企业制度的改造和开展科学化的现代企业管理,使仓储企业产权独立,给予企业有充分的经营自 主权,按照满足社会需要的原则向社会提供服务。企业以追求利润最大化为目标。

为企业生产经营服务的自营仓储,应该在以企业的整体发展为目标的基础上确定仓储的地位,高度重视他仓储的作用和强化对仓储的管理,合理地调配企业资源,使企业仓储部门成为企业生产和经营发展的可靠保障。

仓储企业(部门)内部应实施现代企业科学管理,建立高效的组织机构,实行规章化的岗位负责制,建立有利提高生产率的动态和奖励分配制度,实施有效和系统的职工教育培训制度,采取科学化的和管理方法,培养积极向上的优秀企业文化。

(5)重视对人才的培训

要重视现代化仓储工作人员的培训工作。实现仓储业现代化的关键在于科学技术,而发展科学技术的关键又在于人,没有知识,没有人才,现代化就是一句空话。要 实现仓储人员的知识化、专业化,必须按现代化管理的要求,根据不同类型的仓库和工作岗位制订和实施人才培训计划,加强对仓储人员的培养、教育和提高,尽快 培养出一批具有现代科学知识和管理技术、责任心强、素质高的专门从事仓储管理的干部队伍。这是实现我国仓储业乃至物流业的社会化、现代化的重要保证。

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