知名媒体人试驾奔驰后打出差评：拉胯到难以置信

知名媒体人试驾奔驰EQS后打出差评：拉胯到难以置信

作为奔驰目前的顶级电动车，EQS于去年12月上市，国内售价区间达到107.96万-151.86万元。它的定位和价格都配得上旗舰。

但是奔驰在电动车时代的巅峰之作，依然可以单挑出很多“致命”的问题。

近日，知名汽车媒体《Motor Trend》前资深编辑、汽车媒体人Jason Cammisa，近日对奔驰EQS 580进行了深度试驾，随后打出了一个巨大的“差评”。这是他在社交媒体上对EQS的评价:

EQS，一个没有新思维的公司出的新车，简直让人抓狂，我甚至觉得奔驰再也造不出汽车了。我扭头开了一辆新的S580，然后发现问题不在奔驰，而是(EQS)这辆车。

这款电动“S级”的后排堪比丰田卡罗拉，甚至容不下中等身高的男性；中控面板显然是没开过车的人设计的。使用起来相当危险。

即使晚上把亮度调到最低，开着也够“瞎”的。当然，你也可以关闭屏幕，然后关闭所有功能，包括车内空提示音。

车辆的刹车如此非线性，好像刹车行程有个洞，车身完全失控。我在试驾公路上驾驶过成千上万辆车，从来没有人像EQS那样摇晃颠簸。

但是作为一款顶级的奔驰电动车，车辆的特点也很明显。动态响应丝滑安静，转向半径出奇的小，弯道抓地力极佳。

奔驰EQS本该是电动版的S580，但实际上感觉就像一个从未造车的团队，画了一幅幼稚的漫画，企图诠释“豪华”的含义。我真的不能理解为什么这种事情会发生在奔驰这样的公司。

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主编:若风文章的纠错

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