最快的中国燃油车！31.98 万买 3.7 秒破百性能 法拉利又算得啥？

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今天，当你走进比亚迪4S店时，你经常要面对一个选择题:EV还是DM-i？当然，也不是不能全部选择。韩DM-p看看。

韩DM-p作为一个油耗和性能兼顾的全能选手，相比韩DM-i在后轮轴上有一个最大功率200kW的电机，所以电机总功率达到360kW，总扭矩达到675Nm，比高性能版Model 3的参数还要夸张。

我觉得比亚迪先推出DM-i再推出DM-p的策略是正确的。DM-i可以说是以亲民的价格和合理的混动技术秒杀了市场上的各方。打铁趁热，比亚迪拿出第二条腿，DM-P，两条腿混着走。这个时候，就安全多了。

目前只有韩DM-p一个配置版本，但既然价格早已突破30万大关，配置肯定不会低。像Brembo刹车卡钳，主被动安全配置，驾驶辅助配置基本齐全，还有悬挂软硬调节，前后排座椅通风加热，车内香薰等等。不过考虑到它的价格，我个人觉得有可能多几个版本，降低价格，可能会更有吸引力。

至于订车周期，没有我预想的那么长。一般情况下，一个半月左右就可以提车了。如果店内有现车，恭喜你，一周内就可以拿到。

新能源品牌7月销量数据显示，比亚迪7月销量超过16万辆，占据新能源品牌销量榜第一名，而第二名仅为2.5万辆。这个差距还是很夸张的。此外，比亚迪仅7月份韩家销量就超过25000台，比整个品牌第二名加起来还多，可见其受欢迎程度。

除此之外，比亚迪韩上半年销量约为8.5万辆，位居中大型车销量榜第二。要知道，过去销量榜前三基本都被BBA占据了。我觉得除了比亚迪韩本身的产品力足够强之外，作为一款中大型车，韩的整体售价并不高，主力车型基本都落在20万元以上。这个价位可以买一辆不限购的中大型车，相当有诱惑力。