16 万的国产 SUV 有多野,试驾哈弗大狗追猎版

16 万的国产 SUV 有多野,试驾哈弗大狗追猎版,第1张

16 万的国产 SUV 有多野,试驾哈弗大狗追猎

北京的天气真热。就在几天前,边肖趁着试驾哈弗大狗猎版的机会,去崇礼避暑了一把,同时也体验了一把野外越野。哈弗大狗猎版表现如何?戳视频了解一下。

以下是文字版

大家都熟悉大狗的样子。前脸棱角分明的设计硬朗,圆润的大灯也符合我们心中硬派越野车的形象。

我最喜欢的是大狗侧面的设计。整体线条很强,尤其是黑色的带铆钉的轮眉,真的很百搭。搭配一套结实的轮胎,整体外观可以说是非常硬朗。

尾巴也很结实,看起来非常敦实。尾灯的造型和内部结构都非常精致,可以说是一个精致的硬汉。

不仅是外观,大狗的内饰也很硬派。整体深色的配色,棱角分明的设计,还有我最喜欢的副驾区,有四个把手,如果要开这辆车走一些烂路,我很抱歉这样的设计。

配置方面,这款顶配的猎装版也很不错。一个液晶仪表,一个中控屏幕,还有HUD抬头显示,包括座椅的通风加热都有安排。

虽然舒适配置够用,但最有希望的还是大狗的越野实力。这款小车有八种驾驶模式,可以在各种路况下找到。有了它的四驱,整个驾驶更轻松。此外,这款狩猎版还拥有后轮轴差速锁,进一步提高了其通过能力。

上午我们还进行了野外越野体验,包括大波浪路,非常具有挑战性的接近角,左侧弯道的阶梯路,非常极端的穿越轴。哈佛大狗猎版也凭借不错的硬件能力顺利通过了这些科目。

虽然这些场馆项目很刺激,但是我们自己出去玩就不会遇到这种极端的情况。于是我们也开着这只大狗去体验丛林穿越。这种路况对大狗来说相对容易,全程不用挂锁也能顺利通过。所以还是要有一辆通过能力好的SUV,才能放心的欣赏越野上的风景。

最后说一下大狗猎版在铺好的路面上的表现。这款大狗猎装版搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,最大功率211马力,最大扭矩325牛·米。这台车驱动力不错,油门前段有点猛。深踩油门之后,动力就不用担心了。超车和加速都很愉悦,这是2.0T大功率发动机最大的优势。

底盘比较舒适,起伏路面的过滤比较到位。同时底盘不是很软,又不失支撑性和韧性,非常有利于越野,减少它在越野路上的晃动,有利于通过性和安全性。

总的来说,这款哈弗大狗猎版外观个性化,配置舒适性不错,越野硬件更硬核。结合其16万多的售价,在这个级别很有竞争力。如果你想要一辆既能去野外又能在城市里行驶的SUV,可以考虑哈弗大狗猎装版。

欢迎分享,转载请注明来源:聚客百科

原文地址: https://juke.outofmemory.cn/life/1766419.html

()
打赏 微信扫一扫 微信扫一扫 支付宝扫一扫 支付宝扫一扫
上一篇 2022-09-24
下一篇 2022-09-24

发表评论

登录后才能评论

评论列表(0条)

保存