帝国时代卡拉克船是什么帝国时代卡拉克船介绍

帝国时代4卡拉克船是什么 帝国时代4卡拉克船介绍

什么是帆船？在《帝国4》中，英国和法国拥有使用火炮的帆船。它是欧洲第一艘真正适合远洋航行的船，取代了浩克船，开启了大航海和地理大发现的时代。先来看看帝国时代4卡拉克舰的介绍。

帝国时代4中的卡拉克船介绍

卡拉克是一种有船首斜桅的三桅或四桅帆船。前桅和主桅使用横帆，顶部通常有顶帆；后桅杆的三角帆。它的船头和船尾都很大，船头高于船尾，船尾呈圆形，船体上窄下宽，长度和宽度都比较小，融合了地中海和北欧的船型。

它首先被用于地中海和波罗的海之间的贸易，然后是与非洲，然后是与美洲的贸易；15世纪末，葡萄牙综合各国远洋船的设计，对远洋卡拉克船进行了改进，这种船吨位大，改进了船帆和索具，使其能承受更强的风力，船体更适合装载货物，可用于与亚洲的贸易。

后期的卡拉克船采用卡维尔造船法建造，即把船板并排拼接，固定在牢固的框架上，船体表面光滑，板与板之间的缝隙用密封胶密封。这种方法多用于远洋帆船，其吨位大到足以在海上保持稳定。后期大型远洋帆船可能有1000吨以上。

498年，葡萄牙首次开通了通往印度的开普敦航线，后来又扩展到亚洲其他地区。

515年左右开始，葡萄牙带着来自葡属印度果阿的黄金、香料、甜椒(主要商品)等特产回到首都里斯本，同时也从中国进口丝绸。

1541年，葡萄牙用中国丝绸换取日本的白银。

557年葡萄牙买下澳门，中国正式承认其为贸易伙伴。葡萄牙继续向日本出口，直到1638年幕府禁止外国船只停靠日本，因为害怕天主教徒偷渡进来。

英国的卡拉克船从国内运输羊毛和呢绒到热那亚，然后购买明矾和菘蓝回国。

著名的卡拉克船

维多利亚

维多利亚号是麦哲伦环球航行唯一幸存的船只。它由西班牙于1518年建造，于1519年下水。该复制品建于1992年，并在2005年世博会上参观了名古屋。排水量85吨，长18至21米，乘员55人。

圣玛丽亚

圣玛利亚号是哥伦布首次航行的三艘船中最大的一艘，也是唯一的一艘卡拉克船。

性能:

排水量:150吨

长度:19米

宽度:5.5米

吃水:3.2m

船员:40人

武器:

4门90毫米火炮；

未知数量的50毫米火炮