油与电的直面交锋，岚图梦想家对比丰田赛那

油与电的直面交锋，岚图梦想家对比丰田赛那

2022年MPV市场，随着塞纳的加入，市场排名不断变化，逐渐开始威胁GL8的霸主地位。随着“路途梦想家”和“腾势D9”的相继发布，MPV车型正式进入新能源时代，以下区域均有规划的MPV车型:极氪、理想、蔚来。

尤其是刚刚拿下97家国企和国企6000台订单的蓝兔梦想家，放下了与别克GL8、丰田Erffa、丰田塞纳SIENNA竞争的挑战。但“自说自话”特意选择了“传统”赛车与他人进行对比，看后来者蓝兔梦想家有没有产品优势，一场MPV油电的较量就此展开。

行驶舒适

对于MPV车型来说，无论是家用还是商用，第二排乘坐的舒适性都必须是重点考虑的因素。为了对比两车的乘坐舒适性，在固定场地专门设置了两个挑战，分别是起伏较大的路面和连续减速带的颠簸路面。

和造梦者连续试驾后，明显感觉造梦者对这两条路的态度都比较克制，车内起伏较小。这要归功于造梦者配置的空空气悬架和CDC系统。通过前置超清摄像头的智能联动，每秒500次扫描车辆前方道路数据，每秒100次动态响应提前识别特殊路况，主动识别并输入路况信息，智能调整悬架阻尼。

可以说搭载空空气悬架的蓝兔梦想家在悬架的舒适性上要优于丰田章男赛纳。

加速性能

论加速性能对比，虽然都是5米多长的大家伙，两款MPV加速都不差，但是蓝兔梦想家以电为先的设计更好，加速性能更好。

目前，蓝兔造梦者提供两种车型，即0碳版和低碳版。其中，碳版0为纯电动车型，电机总功率320kW，峰值扭矩620N·m，百公里加速5.8秒。低碳版为智能多模式驱动，搭载1.5TGDI发动机和前后双电机。电机总功率290kW，峰值扭矩610N·m，百公里加速6.6秒。

丰田塞纳搭载2.5L混动系统，其中发动机最大功率141kW，最大扭矩238nm，电机最大功率134kW，最大扭矩270n·m，系统综合功率183kW。百公里加速超过8秒，比梦想家慢很多。

智能程度

在智能的对比上，无论是智能汽车、智能驾驶，还是智能泊车，蓝兔梦想家都是碾压赛纳的。

在高通8155旗舰芯片和千兆5G车载网络的加持下，造梦者拥有26项L2+智能驾驶辅助功能和ECALL碰撞智能呼救系统。这么大的MPV停车也是个大问题。蓝兔梦想家，无论是自动泊车还是远程泊车，都可以用在不同的场景，比如没有参照物的街道，地下车库，支持自动泊车和停车。在现场，我还体验了超小车位的停放。即使下雨，蓝兔梦想家也成功地停好车。

兰响应用户用车场景，依托梦想家打造商务模式、度假模式、休闲模式。在商务模式下，蓝兔梦想家可以变成一个豪华的客厅。当用户靠近造梦者时，车门通过感应打开，空空气悬架自动压缩降低车身高度，方便用户上车，营造出满满的仪式感。

比如在假日模式下，打开坦纳音响放一首动人的歌曲或者开启车载k歌功能，配合64色全局呼吸氛围灯和全景天窗，营造车内轻松愉悦的氛围。兰造梦者标配的外放功能，可以支持烧烤、火锅、露天电影，各种露营装备秒“呼”，这些都是赛纳的理论所不具备的。

总的来说，蓝兔梦想家在产品实力上完全优于赛纳，但在品牌和产品知名度、美誉度上与赛纳有明显差距。安定下来是需要时间的，不是一时半会儿能急的。虽然销量是检验产品成功与否的标尺，但对于蓝兔来说，万里长征才迈出了第一步，还需要专心练好内功！