特斯拉温州男车主

温州特斯拉车主再道歉，此前受牵连车主讽刺特斯拉手段多

导读:早已演变成“罗生门”的温州特斯拉事故，近日再次反转。

(文/潘雨辰编辑/闫冰)2020年8月12日，温州车主陈俊毅驾驶的特斯拉Model 3突然以极高的速度冲破一个停车场大门。事后，车主和特斯拉对事故原因持有不同意见。

如今，早已演变成“罗生门”的温州特斯拉事故又有了转机。

6月12日，温州车主通过微博@手机用户3042983165发布个人声明，向曾经帮助过他的三位车友道歉:上海的冯先生、河南的张女士、天津的韩先生。

陈俊毅在声明中称，他在今年5月9日向特斯拉道歉的最后一段话，涉及上述三名车主主动联系他们维权，并使用了我不知道的‘蛊惑’等词语，引起了公众的广泛误解。

陈俊毅强调，之前道歉信的最后一段并不是他真实意思的表达，他过去的言行与三位车主无关。他对由此造成的误会和困扰向他们表示深深的歉意，恳求他们的谅解。

他还表示，之前之所以公布这些内容，是因为自己抗压能力弱，法律知识浅薄。“我以为强制执行是对方说了算”，特斯拉还表示，道歉信复印后会从宽处理，提交法院结案。

同时，陈俊毅表示，对没有实现自己的合法诉求感到遗憾，但愿意尊重法律，执行判决，同时保留提起再审的权利。

2020年8月12日，陈俊毅驾驶的特斯拉Model 3突然以极高的速度冲破了一个停车场的大门，除了车主严重受伤外，还给停车场造成了严重损失。事后，陈俊毅多次通过社交平台声称“特斯拉自动驾驶刹车失灵”、“珍爱生命远离特斯拉”，引发广泛关注。

此后，特斯拉和陈俊毅对事故原因持有不同意见。2021年5月，受交警部门委托，温州汽车工程学会认定事故原因为车主误踩油门。结果发布后，陈俊毅通过社交平台回应称，为了快速拿到鉴定结果，获得保险理赔，只能认错踩油门的检测结果。

同年7月，特斯拉正式起诉陈俊毅，并通过温州市鹿城区人民法院索赔50万元。10月，法院一审判决陈俊毅承担事故全部责任，向特斯拉道歉，并赔偿5万元。之后，陈俊毅选择上诉。今年2月，法院二审维持原判。

今年5月，陈俊毅通过微博@手机用户3042983165发布道歉信，承认自己错把油门当刹车了，但不愿意编造刹车失灵之类的东西，并向特斯拉和被其言论误导的人道歉。

然而，在的这封道歉信的结尾，特别提到了三位车主——天津的韩先生、河南的张女士和上海的冯先生，并警告网民不要被“私利”和“蛊惑”所蒙蔽，将矛头指向三位车主，引起了他们的强烈反弹。

后来三位权利人都质疑道歉信是特斯拉写的，并贴出了与陈俊毅的聊天记录，后者承认道歉信是特斯拉写的。因此，这三位车主指责特斯拉向他们泼脏水，而他们与陈俊毫无关系。河南的张女士甚至通过律师事务所发表声明，要求道歉并赔偿损失，否则将对她提起诉讼。

就在这封道歉信发表四天后，陈俊毅删除了它，直到发表最新的个人声明才得到回应。

特斯拉回应称，车主质疑的道歉信是他人代写的，称道歉信内容的讨论是在法官见证下形成的，最终车主自己确认了所有内容，并自愿自行发布。“道歉信的所有内容都经得起推敲，都符合客观实际，内容真实，程序正当，失主自愿。”

在陈俊毅发出新一轮道歉信后，三名涉事车主都转发了这条微博并附有评论。上海车主@冯世明说“终于澄清了。希望打工仔不再被冻在风雪中，力不从心的人勇敢前行。”天津的韩先生说:“事实很清楚。你对特斯拉的手段了解多少？”

淡水河南@珊瑚的张女士甚至呼吁尽快拿到事发时车辆的完整背景资料，还一个真相。她还问特斯拉的法律部门“羞耻吗？”并质疑温州法院“法官见证了吗？内容是否属实？程序是否正当？”。

看一看:

截至目前，特斯拉尚未对陈俊毅的最新声明做出回应。但是前后两封道歉信的内容有多少是出自失主的本意呢？已经胜诉的特斯拉会在车主道歉后放弃吗？温州市鹿城区人民法院对此案会做出什么样的反应？整个事件的最终走向依然扑朔迷离。

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