月“蔚小理”汽车交付量回升：供应链逐步恢复，但仍有挑战

5月“蔚小理”汽车交付量回升：供应链逐步恢复，但仍有挑战

随着供应链问题的缓解，魏小利的发货量明显回升。
6月1日，李、Xpeng汽车、蔚来汽车均公布了5月份的交付数据。5月份，李以11，496辆的销量一举超过Xpeng Motors，成为当月销量第一。Xpeng汽车交付10，125辆，蔚来汽车交付7，024辆。【/br/】4月份，受疫情和供应链影响，“威小李”三家新势力头部车企交付量明显下滑。本月三家车企的交付量都实现了环比增长。

制图:本报记者吴玉理

具体来看，李ONE交付11，496辆，同比(与去年同期相比)增长165.9%，环比(与上月相比)增长175.9%。自交付以来，李ONE累计交付量已达17.15万辆。
Xpeng Motors 5月份交付汽车10，125辆，同比增长78%，环比增长12.5%。其中，小鹏P7交付4224辆，小鹏P5交付3686辆，小鹏G3i交付2215辆。Xpeng Motors在历史上交付了约19万辆汽车。蔚来汽车5月份共交付汽车7024辆，同比增长4.7%，环比增长38.4%。其中，ET7当月交付1707辆。蔚来汽车累计交付新车20.5万辆。本月卫小丽的发货增加很大程度上是因为供应链的逐渐恢复。然而，车企表示，供应链的挑战依然存在。
李的联合创始人兼总裁沈亚男说:“尽管位于长江三角洲的李的零部件供应商逐渐开始恢复部分生产，但零部件供应仍然短缺。目前李常州工厂生产尚未完全恢复正常，导致部分用户新车交付延迟。李正在与供应商公司合作，在满足疫情防控要求的同时，积极恢复产能，缩短预订李ONE用户提车等待期。”
Xpeng Motors表示，随着核心供应链复产步伐的加快，Xpeng Motors的肇庆工厂也于5月中旬恢复双班生产，以加快交付第一季度以来积累的大量在手订单。
蔚来表示，5月份蔚来订单需求持续强劲。随着供应链企业复产，预计6月份生产将进一步恢复，包括ET7在内的车型交付将加快。【/br/】5月31日，财政部、国家税务总局发布《关于降低部分乘用车车辆购置税的公告》，对2022年6月1日至2022年12月31日期间购买且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。韦小立的车型没有一款能享受到这个政策的红利。
有分析认为，这一政策可能会影响包括韦小立在内的新能源车企的销量。不过，有业内人士认为，这些新晋掌门企业手中订单较多，且近日各省市密集出台的补贴政策多向新能源汽车倾斜，因此威小李的销量不会受到明显影响。