大飞机发展的历史

随着中国交通技术的飞速发展，人们飞上天空的梦想已经成为现实。相比火车和高铁，飞机是最快的交通方式，很多人甚至因为工作原因飞来飞去。那么中国的航空空航天事业是怎么发展起来的呢？今天，边肖将带你了解中国的大飞机。

关于大飞机。

中国的大飞机，包括民用大型运输机和军用大型运输机，是指最大起飞重量超过100吨的运输机。上世纪70年代，中国造了一架属于我们自己国家的大飞机，命名为 10 ， 10 这是我们的飞机第一次从10吨级冲刺到100吨级。

运-10的成功，代表着中国成为继美国、苏联、欧盟之后，第四个自主研发百吨级大飞机的国家。虽然运-10因为种种原因被迫停产，甚至造成了中国大飞机制造业的停滞，但中国大飞机依然不可小觑。2009年，中国再次投入大飞机运营。2014年，这架大飞机飞上蓝天。

中国的大飞机又来了 起飞

运10停产后，中国大飞机发展停滞，直到2014年，又一架大飞机再次崛起空。到2016年，中国已经研制出三种大飞机，俗称三剑客。

分别是大型客机C919、水陆两栖飞机AG600和大型运输机 ndash20，其中大型运输机运输 ndashC919综合能力世界亚军，C919是中国第一款具有自主知识产权的民用飞机。国内外对C919的需求也在扩大。未来，C919将推出适合高原机场的飞机。

另外，前不久，也就是今年8月份左右，我们国家自主研发了 坤龙 AG600水上飞机已经进入最后冲刺阶段，开始试飞。

水上飞机

制造大型水上飞机的国家不多，因为它消耗大量的人力物力财力，大型水上飞机的功能是可以用其他东西代替的，但是我们国家不这么认为。大型水上飞机可以在缺乏机场的地方、沿海地区、海岛地区随时在水上降落，发挥重要作用。

如果中国的水上飞机 坤龙 如果AG600能够投入军事服役，那么困扰我国的南海问题将会得到相应的解决，将会起到降落飞机和舰船无法完成的作用。比如大风大浪等恶劣天气，船只等交通工具无法停靠，那么大型水上飞机就会发挥作用，营救船上的人。如果是这样，中国的大飞机制造业又前进了一步。

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