东风风神h30是独立悬挂，风神h30拥有20550 R16宽扁胎的支持，自然想要玩一把运动牌，良好的悬挂调教必不可少。除常见的前麦弗逊独立悬挂外，厂方所公布的后悬挂类型是：双扭杆纵控制臂式独立悬架

宝骏360的动力系统搭载的是与宝骏310系列相同的1.5L自然吸气发动机，这款发动机由上汽通用提供，此款发动机在多款车型上运用，在质量、口碑和稳定性方面相当扎实。宝骏360采用了前麦弗逊独立悬挂，后扭

斯威X7采用前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架结构，同级别的大多数车型也都采用了此种配备。它的调校整体感觉还是偏于舒适的，对于路面一些细碎的振动过滤的还是较为充分的。斯威x7是独立悬挂的。悬挂的作用：汽车悬

猎豹cs9前是麦弗逊独立悬架，后是扭力梁式非独立悬挂。以下是汽车独立悬挂的介绍：独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。其优点是：质量轻，减少了车身受到的冲击，并提

瑞风s2的高速稳定表现是相当不错的。悬挂采用前麦弗逊，后悬架均为扭力梁式非独立悬架，并且前后都带有稳定杆，使得s2在各种路面的表现都十分优秀。没有使用多连杆式独立悬挂，而多连杆式悬挂不仅可以保证拥有一

独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。现在车辆大都是采用独立式悬挂系统，按其结构形式的不同，独立悬挂系统又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及 麦弗逊式悬挂系

哈弗H4采用麦费逊式式前悬挂，前副车架设计为全框式结构，前端覆盖非金属材质发动机护板，护板内侧贴合大面积隔音棉，油箱以及碳罐部位均覆盖非金属护板，为了起到更好的导风效果，护板设计为流线型，底盘管线紧贴

领克02在发动机方面提供了1.5T版本以及2.0T版本，与之匹配的是7速双离合或6速手自一体变速箱。承载式车身没什么可多说，底盘上有两驱版以及四驱版选择。领克02 1.5T版本采用的是三缸发动机。三缸

日产轩逸经典前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，这是目前很多车辆都会使用的前悬挂这种悬挂结构简单、占用空间小、响应较快、制造成本低。但横向刚度小、稳定性不佳、转弯侧倾较大。后悬挂为带稳定杆扭力梁式半独立悬挂，这

日产轩逸经典前悬挂是独立悬挂，为麦弗逊式悬挂，这是目前很多车辆都会使用的前悬挂。轩逸后悬挂为带稳定杆扭力梁式悬挂，为半独立悬挂，这种悬挂结构简单，重量轻；在整车装配时，无须后轮定位，减少装配工时；占用

本田冠道1.5T选用了1.5t涡轮增压发动机，最大功率142kW，最大扭矩是243N·m，而且采用的是独立的悬架，这样的悬架越野性能是相当不错的。每个车轮单独通过一套悬挂安装于车身或者车