大众途岳中控按钮图解及车内按键说明（一）中控按键1、sync双温区空调开关，有双温区空调开关的车型可以单独控制主副驾的温度。2、车身电子稳定系统（ESP）默认为打开状态，一般情况不建议车主手动关闭，在

大众途铠的自动启停功能在中控台空调面板上方，采用机械按键。需要关闭时，直接触碰按键位置即可。自动启停与自动驻车的使用事项中高端的车型都会配备自动启停与自动驻车，自动启停提高车辆省油性能，自动驻车解放腿

大众途铠中控按钮图解及车内按键说明（一）中控按键1、sync双温区空调开关，有双温区空调开关的车型可以单独控制主副驾的温度。2、车身电子稳定系统（ESP）默认为打开状态，一般情况不建议车主手动关闭，在

大众途昂X的自动启停开关位于中控按键区域的下方，取消了以往的机械按键。需要关闭时，直接触碰按键位置即可。自动启停与自动驻车的使用事项有些车型同时具备自动驻车和自动启停两种功能，不用脚踩刹车踏板，解放脚

大众途昂X中控按钮图解及车内按键说明（主要为触控按钮）（一）中控按键1、sync双温区空调开关，有双温区空调开关的车型可以单独控制主副驾的温度。2、车身电子稳定系统（ESP）雨雪、泥泞路面等情况可手动

大众探岳自动启停开关位于挡把按键区域的左侧，采用机械式的按钮，需要关闭时，直接按压按键即可。自动启停与自动驻车的使用事项中高端的车型都会配备自动启停与自动驻车，同时兼顾了省力（无需踩刹车）与省油。①自

大众探歌自动启停开关位于中控按键区域的左上角，采用机械式的按钮，需要关闭时，直接按压按键即可。自动启停与自动驻车的使用事项如今的很多车型的配置中同时含有自动启停与自动驻车，同时兼顾了省力（无需踩刹车）

大众探岳中控按钮图解及车内按键说明（一）中控按键1、sync双温区空调开关，有双温区空调开关的车型可以单独控制主副驾的温度。2、车身电子稳定系统（ESC，在中控屏内设置）默认为打开状态，一般情况不建议

大众探歌中控按钮图解及车内按键说明（一）中控按键1、sync（大众系部分车型才具备）双温区空调开关，有双温区空调开关的车型可以单独控制主副驾的温度。2、车身电子稳定系统（ESP）系统默认开启，除非雨雪

大众桑塔纳自动启停开关位于中控台中间按键区域，采用机械式的按钮，需要关闭时，直接按下对应按钮即可。自动启停与自动驻车的使用事项有些车型同时具备自动驻车和自动启停两种功能，自动启停提高车辆省油性能，自动

大众桑塔纳中控按钮图解及车内按键说明（一）中控按键1、车身电子稳定系统（ESP）系统默认开启，除非雨雪等湿滑路面，一般情况不建议关闭。2、危险警报灯（俗称双闪灯）在紧急情况下应开启双闪灯，警示其他车辆

大众速腾的自动启停功能采用机械按键。需要关闭时，直接触碰按键位置即可。自动启停与自动驻车的使用事项现在稍微高级的车型，都会同时配备自动启停以及自动驻车功能，自动启停提高车辆省油性能，自动驻车解放腿部，

大众速腾中控按钮图解及车内按键说明（一）中控按键1、sync双温区空调开关，有双温区空调开关的车型可以单独控制主副驾的温度。2、车身电子稳定系统（ESP）默认为打开状态，一般情况不建议车主手动关闭，在

大众宝来自动启停开关位于档把按键区域的左下方，采用机械式的按钮，需要关闭时，直接按压按键即可。自动启停与自动驻车的使用事项中高端的车型都会配备自动启停与自动驻车，同时兼顾了省力（无需踩刹车）与省油。①

大众宝来中控按钮图解及车内按键说明（一）中控按键1、车身电子稳定系统（ESP）有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况，一般情况不建议驾驶员手动关闭。2、危险警报灯（俗称双闪灯）汽车抛锚或临时停车等特殊情况使

大众帕萨特的自动启停功能在中控台档把左方，需要关闭时，直接按下按键位置即可。自动启停与自动驻车的使用事项中高端的车型都会配备自动启停与自动驻车，同时兼顾了省力（无需踩刹车）与省油。①自动启停其实就是短

大众帕萨特中控按钮图解及车内按键说明（一）中控按键1、sync双温区空调开关，有双温区空调开关的车型可以单独控制主副驾的温度。2、车身电子稳定系统（ESP）默认为打开状态，一般情况不建议车主手动关闭，

大众迈腾的自动启停功能在中控台的档把旁设置，采用机械按键。需要关闭时，直接触碰按键位置即可。自动启停与自动驻车的使用事项现在稍微高级的车型，都会同时配备自动启停以及自动驻车功能，不用脚踩刹车踏板，解放

大众迈腾中控按钮图解及车内按键说明（一）中控按键1、sync双温区空调开关，有双温区空调开关的车型可以单独控制主副驾的温度。2、车身电子稳定系统（ESP）系统默认开启，除非雨雪等湿滑路面，一般情况不建

大众捷达全系没有搭载自动启停功能。自动启停与自动驻车的使用事项有些车型同时具备自动驻车和自动启停两种功能，自动启停提高车辆省油性能，自动驻车解放腿部，缓解疲劳。①自动启停其实就是短暂关闭发动机（例如等