幻速s3是有防撞梁的；幻速s3的防撞梁为2mm厚的铝合金后防撞梁。幻速s3防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰

凯迪拉克xt4的两驱技术型、两驱豪华型和两驱豪华运动型配备了6-7个喇叭 ，而两驱领先型及以上版本则配备了13个喇叭且音响品牌为BOSE。BOSE是全美最大扬声厂家之一，BOSE是汽车音响领域的先驱者

凯翼x3的高速稳定性只能说一般，起步平稳，加速线型。不适合激烈驾驶。随着国人汽车消费理念的日渐成熟，由过去的只看重汽车的外观，配置等外在因素转而开始关注行驶质感，主动安全等内在特性。而经常跑高速的车主

斯柯达昕动有防撞钢梁，前后都有，所以整车的结构也很结实，不过平时开车还是要遵守交通，安全驾驶。防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，它可以尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发

领克02延续领克01的颜色搭配理念，不同配置的车型拥有不同的车身颜色。目前领克02提供六种车型，其中五款两驱车型名称分别是纯、耀、劲、耀Pro、劲Pro；唯一一款四驱车型劲Pro AWD搭载的是2.0

远景x1是有前后防撞梁的，只不过不是特别的好，厚度在4到5mm。防撞梁是有尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸

吉利帝豪GS的前后防撞钢梁的工作原理是，车辆在中高速行驶时，如果撞击障碍物，前防撞梁会把撞击能量分给吸能盒，这时吸能盒立马损坏，将剩余的能量分化给两边纵梁，而纵梁负责把撞击能量向后疏散到整个车体上，由

别克昂科威28t轮胎型号如下图所示：昂科威28t使用了固特异的轮胎，固特异在中国制造符合固特异全球统一标准的子午线轿车、轻卡车轮胎，自成立以来不断引进创新的轮胎服务理念，迄今在全国已设立了近100家经

奔驰的变速箱均为奔驰自己研发的，2000年之后，当时市面上销售的车型中4AT是主流，6AT还是非常“高大上”，只有极少数车型才会装配。虽然5G-Tronic仍属于高端产品，但&

奔驰C级防撞钢梁前面用的是厚度为一个3毫米左右的铝方管材料，后面是厚度为0.5毫米左右的铁方管.奔驰在钢材处理方面秉承“结构面即完成面”的工艺理念，钢材处理仅一次机会，严苛的工

ECO这一名称由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而得，从一诞生开始，便是以技术、环保和经济性为设计研发的基本理念，这三大性能也成为ECO智

开发之初，冠道AVANCIER就以"款待最重要的人"为开发理念，欲为消费者打造出极致宽奢的第二排空间。新车内饰设计在保留本田特有的风格之外，软质材料和木纹装饰包裹的中控台采用对称式设计，正中间是一块大

本田竞瑞的底盘高度在空载160mm，满载130mm。采用扭力梁式非独立悬架。本田竞瑞参考“CONCEPT B概念车”的设计理念，外观更加运动时尚，新车采用黑色镀铬进气格栅，且与

本田竞瑞的轮胎规格为18555 R16。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着

本田竞瑞采用的是普利司通 泰然者牌的轮胎，轮胎规格为18555 R16。本田竞瑞参考“CONCEPT B概念车”的设计理念，外观更加运动时尚，新车采用黑色镀铬进气格栅，且与前

丰田普拉多eco对动力的影响,普拉多eco怎么开启。在中控有ECO开关的。论是开着还是关着，对丰田普拉多影响不大，因为配置启停，丰田普拉多的电瓶，起动机等也会相应的增强，很多人是讨厌启停的，看个人选择

丰田威驰的后备箱空间还是很大的，在同级别中也是比较中上的水准。所以威驰的定位还是很明确的，注重家用。威驰后备箱尺寸约宽（1000cm-1200cm) 高（400CM-550CM） 深（900CM-11

威驰后备箱尺寸约宽（1000cm-1200cm) 高（400CM-550CM） 深（900CM-1100CM）。后备箱的容积达到476L。“VIOS威驰”作为丰田在中国国内生产

大众途观车身贴膜宝石蓝是很好看的，大众途观在外观上，采用了大众最新的家族设计理念。“泪眼”前大灯惹人喜爱，不但看起来时尚、动感，在设计上也可谓有所突破，使大众车看起来不再&ld

大众速腾座椅硬不舒服的话，推荐买一个软坐垫去垫一下，这样的技巧是最简单的技巧，也算是一种临时性的改良自己的座椅舒适程度的技巧。而以德系车为代表的的欧洲车，讲究的则是“驾驭文化”