DCT双离合变速器是干式还是湿式 DCT双离合变速器介绍1、DCT双离合变速器干式的和湿式的都有，双离合变速箱分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。无论干式还是湿式的传动原理都基本相同，都是有两个离

国产车为什么都喜欢用双离合国产车都喜欢用双离合变速箱，主要是因为我国自主研发的变速箱主要就是双离合。而我国自主研发的变速箱主要是双离合，主要是受国家政策的影响。2008年，为了改变国内没有自主研发的变

汽车转弯时能不能踩离合转弯的时候不要踩离合，同样的道理，你转弯的时候车速会变慢的，有些朋友就习惯性的怕熄火或者怎么样，离合器会踩下去，或者是头文字D看多了等等的。这个操作也是会加剧离合器磨损的，如果车

双离合寿命如果正确使用并且正确保养，那双离合变速箱使用30万公里是没有问题的。双离合变速箱其实是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一

湿式双离合变速箱寿命湿式双离合变速箱可以使用几十万公里，所以这种变速箱的寿命是比较长的。双离合变速箱是时下最流行的变速箱，这种变速箱传动效率高，换挡速度快，受到不少汽车厂商和消费者的欢迎。双离合变速箱

奥迪a3干式双离合寿命只要正确使用并且正确保养，奥迪a3的干式双离合使用30万公里是没有问题的。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱相似，双离合变速箱只是比手动

双离合变速器有咔咔声双离合变速器在换档时出现咔咔声属于正常现象，只要不是机械故障不用理会。双离合变速器，它有着自动变速器的舒适和手动变速器的灵活，是这两者的结合体，能够提供不间断动力输出。下面说一下双

什么叫双离合车搭载“双离合变速箱”的汽车又被称为“双离合车”。 目前常见的双离合变速箱有大众的DSG、福特的Powershift、三菱的SST以及保时捷的PDK等。双离合变速箱起源来自赛车运动，它最早

手动挡刹车减速要不要踩离合汽车在速度比较快的时候减速时应该先踩刹车，等到车速慢下来后踩下离合，利用发动机的制动力减速，刹车效果更有效，车速慢的时候要先踩离合再踩刹车，不然会导致发动机震动再不踩离合的话

1档离合放完会熄火吗汽车挂入1挡后将离合器完全结合是不会导致发动机熄火的。如果将在挂入1挡后，立即将离合器踏板完全抬起，会导致发动机熄火，如果使用半联动技巧，是不会导致发动机熄火的。手动挡汽车在起步时

大众干式双离合需要换油吗大众干式双离合需要换齿轮油，4年或6万公里更换一次，一次需要更换2L的齿轮油。大众的变速箱油有两种：一个是机械齿轮油（齿轮油）；一个是变速箱润滑油（波箱油）。其中变速箱润滑油是

离合制动加速顺序最左边是离合器踏板，中间是制动踏板，最右边是加速踏板也叫油门踏板。手动挡车型有三个踏板，自动挡车型只有两个踏板。自动挡车型最左边是制动踏板，右边是油门踏板。使用离合器踏板是需要一定技巧

汽车离合片一般是多久换一次离合器片的更换不是按照时间来的，而是按照里程数来的。一般的汽车在10万公里左右时需要更换离合器片。离合器片的更换里程也与个人使用习惯有关系。离合器片位于发动机与变速箱之间，这

手波车刹车要踩离合吗手波车刹车分为两种情况：第一种是汽车小幅度降速，这种情况不需要踩离合；第二种是汽车大幅度降速或者停车，这种情况是需要踩离合的。1、汽车小幅度降速当汽车在高速行驶中，需要暂时减速或者

离合制动油门三个位置离合踏板在最左侧；制动踏板在中间；油门踏板在最右侧。因为有离合踏板，所以这肯定是一辆手动挡的车。自动挡的汽车，只有刹车踏板和油门踏板。刹车踏板在左边；油门踏板在右边。开手动挡的车，

大众干式双离合寿命如果正确使用并且正确保养，那么大众的干式双离合变速箱使用30万公里是没有问题的。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱相似。双离合变速箱只是比手

汽车离合踏板不回位的原因是什么1、离合器操纵手把自由间隙太大；2、离合器中间片太粗糙或发生扭曲；3、离合器弹簧力不均匀；4、发动机润滑油变质，粘度太大或油平面太高；5、离合器壳体卡滞在变速器主轴上；6

干式双离合和湿式双离合区别是什么离合器的主动盘和从动盘的连接介质不同，干式双离合是靠空气，湿式双离合是靠油液。双离合变速箱在工作的时候，会摩擦产生生热量，尤其是在龟速行驶的路段，双离合不停的在一档和二

怠速有异响踩离合没了这是由于汽车离合器的分离轴承出现问题导致的，如果车友们遇到了这种现象，建议去更换分离轴承。离合器是汽车传动系统中重要的部件，离合器安装在发动机和变速箱之间，离合器可以连接或断开发动

踩离合有异响怎么回事踩离合有异响，主要是分离或结合时发出异响，最常见的情况是离合器踏板的回位弹簧缺少润滑油。解决办法：添加点润滑油。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。下面列举几个其他比较常见