导语：我国的植树节是每年的3月12日，多植树，能美化环境、平衡地球的二氧化碳与防风固沙。最近有些朋友来咨询小编，2022年是第几个植树节？2022年是第几个义务植树节？以下内容由小编为大家精心准备，看

柜式空调有外机，柜式空调其实和挂式空调都属于分体式空调，也就是压缩机、制冷机和房间内的空调出风口是分离的。柜式空调和一体机看上去很像，但是柜式空调的噪音比较小，比较适合在办公室、家用客厅、小型商店等地

飞机上的座位号是按照字母ABCD排列的，字母排列一般按照由左往右的顺序，在字母后面会附加阿拉伯数字，在购买机票时，机票上会显示座位号，乘客根据座位号寻找自己的座位即可。飞机上的座位号怎么排的座位是

我们今天来看一下森雅R7的噪音测试：通过上面的图表我们能发现这台小车的噪音比较大。当然，像这种简简单单，以满足实用为主的MPV通常受成本制约，工艺肯定不能与轿车媲美，所以噪音控制也不是它的强项。不过还

长安凌轩在噪音测试中的表现差强人意。发动机的怠速噪音很低，不过行驶中路噪、风噪十分明显，耳朵后面传来的声音有点大。速度快时，车厢内乘客互相交流可能需要略微提高音量。长安凌轩噪音大解决办法：1、风噪：风

逸动dt作为入门级经济车型，最为突出的特点是其性价比较高，颜值还不错。动力没有明显的不足，毕竟价钱摆在那。后悬挂采用的是扭力梁式，可能在舒适型上会差点，但是座椅坐起来感觉还是挺舒服的。对于逸动dt，毕

长安悦翔对噪音的控制不错，各个速度下的噪音都低于推荐值，不足之处在于悦翔V7的发动机声音有些大，在车内也能很清楚的听到，比较恼人。车内噪音的来源很多，比如风噪、胎噪，发动机噪音等等，由于声音来源和频率

福特翼搏行驶时候噪音也是在同等车型中算是能比较接受的。1、发动机噪音：车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同(主要通过：前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递)。2、

新翼虎的噪音控制的不错，隔音棉的厚度应该做的比较到位，坐在车里，基本上听不到什么胎噪，发动机声音。而且，可以去4S试驾看看，就知道了。除了噪音控制的不错，新翼虎的舒适度也挺高的，坐在里面不会有太大的侧

新翼虎的噪音控制的不错，隔音棉的厚度应该做的比较到位，坐在车里，基本上听不到什么胎噪，发动机声音。而且，可以去4S试驾看看，就知道了。除了噪音控制的不错，新翼虎的舒适度也挺高的，坐在里面不会有太大的侧

现代ix35在低速时的噪音表现不错，高速时风噪比较明显，并且发动机在高转速时还有杂音，这直接影响了ix35的高速噪音表现。在怠速情况下的实测噪音值是40.9分贝，速度到达60kmh时噪音值为62.8

广汽传祺GS5在噪声方面的控制做的还是相当不错的。日常驾驶中发动机舱和底盘的噪音并不会过多的传导到车车厢内，同时对行驶时的风噪控制的也很不错。只有当车辆行驶至120公里每小时时，此时发动机的转速已经快

传祺GS8怠速车内噪音仅为36.5分贝，相当于图书馆的环境噪音水平。方向盘振动加速度约为0.012g；座椅导轨振动加速度约为0.004g，一般人无法感到振动的存在。全新一代Ti-Power 2.0T涡

东风风神AX7由东风风神研发制造，是一款自主品牌SUV车型。其整体造型线条感很强，非常丰满。新车前脸运用三横幅镀铬格栅设计，中央镶嵌有东风品牌标识，两侧前大灯线条硬朗，内部配有透镜以及LED行车灯等配

东南dx7高速噪音测试：东南dx7其动力平稳输出时，噪音较小，高速行驶中车内略有一定的风噪声，不过每个人对此感受不同。东南dx7噪音大怎么办：发动机噪声主要是由引擎盖、前翼子板等震动传到驾驶室中的。因

东风风行SX6的噪音控制可以令人满意，100kmh以内表现得都不错；噪音测试的成绩中规中矩，其实东风风行SX6的隔音还可以，不过毕竟是SUV，迎风面积大，所以高速时基本以风噪为主。实际测试中，各项数

哈弗F5的整体隔音做的是相当不错的。尽管在跑高速的时候，哈弗F5对胎噪，风噪都抑制的十分到位。可以毫不夸张的说，哈弗F5在隔音上的效果已经超越同级别水平。上面说到，哈弗F5对胎噪，风噪的抑制做的十分到

我们来看看哈弗H6的噪声测试成绩，在怠速状态下，从数据上来看在怠速下哈弗H6要比标准多出了3.8分贝，但实际中我们基本感觉不到太多的差别，随着车速的上升在每增加40km时噪音每个阶段都要比标准高出3-

雪佛兰科帕奇高速噪音测试：60km时噪音分贝时58.6，80km时噪音是60.2分贝 ，在高速120km噪音分贝是 69.5，噪音不算大。其实分贝仪在不同的环境温度和路面都会有不同的读数。科帕奇的车内

雪佛兰科帕奇车内噪音测试：60km时噪音分贝时58.6，80km时噪音是60.2分贝 。其实分贝仪在不同的环境温度和路面都会有不同的读数。科帕奇的车内隔音算是不错的。车内的噪声主要是低频噪音（250h