过去，飞机的发动机和汽车相同，都是活塞式的，使用的动力燃料是航空汽油；而现代大型客机的动力设备则都是喷气发动机，使用喷气燃料。喷气燃料的沸点范围介于汽油和柴油之间，基本相当于煤油，所以旧称航空煤油。为了确保高空飞行安全可靠，对喷气燃料的质量

1吨=1000千克，0号柴油的密度在标准温度20℃，一般是0.84--0.86gcm^3即密度为0.85千克每升左右，那1吨大约有1176升。柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂

1桶石油=0.137吨=137公斤(全球平均)；1吨石油约等于7桶，如果油质较轻（稀）则1吨约等于7.2桶或7.3桶。原油比重由0.8到1.0公斤升，所以一桶石油的重量也不尽相同。大约在128-142公斤之间。欧佩克组织和英美等西方国家

干点（KK）：当油品蒸馏到最后达到最高汽相温度称为终馏点或干点。示例：干点就是把100毫升汽油放在一个带有支管的小烧瓶里，插上温度计进行加热蒸馏，当蒸出第一滴油时温度计所指示的温度，叫做初馏点，当蒸出物的体积达到10毫升时的温度，叫做10%

1吨=1000千克，0号柴油的密度在标准温度20℃，一般是0.84--0.86gcm^3即密度为0.85千克每升左右，那1吨大约有1176升。柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂

人工合成柴油配方包括乙醇、磺化油、第一轻质油，改性剂、添加剂，改性剂包括2,6-二叔丁基对甲酚、丙酮、过氧化氢、磺酸盐、第二轻质油。十六烷值高，无爆震，清洁度高，不含铅，无硫，对供油系统无腐蚀，耐久性好，不分层，不变色，燃烧彻底，发动机基本

1桶石油=0.137吨=137公斤(全球平均)；1吨石油约等于7桶，如果油质较轻（稀）则1吨约等于7.2桶或7.3桶。原油比重由0.8到1.0公斤升，所以一桶石油的重量也不尽相同。大约在128-142公斤之间。欧佩克组织和英美等西方国家

石蜡在空气中燃烧现象是：剧烈燃烧，放出热量，火焰颜色呈白色（发出白光），并产生白雾（石蜡蒸气），没有黑烟产生。石蜡是从石油、页岩油或其他沥青矿物油的某些馏出物中提取出来的一种烃类混合物，主要成分是固体烷烃，无臭无味，为白色或淡黄色半透明固

飞机使用的是航空煤油，是由石脑油、石蜡油等经过多道工序提纯出来的。航空煤油相比先一步蒸出来的汽油，它的性格要沉稳很多，密度不高、热值不低、不易挥发，在涡轮机那种特殊燃烧环境下，烧起来速度也不比汽油慢。3号喷气燃料是目前最常用的燃料种类，

1吨柴油约是1190升。“吨”是质量单位，而“升”是体积单位，二者无法直接换算。在标准温度20℃下，柴油的密度为0.84-0.86gcm³。根据公式得出：1吨柴油=1000kg0.84≈1190升

随着现代化的发展在不断地提高的，人们的质量也是在不断地i提高的，人们的生活水平也是在不断地提高的，人们的生活方式也是在不断地改变的，也正是因为这种情况，人们所做的事情也是比较多种多样的，而这些事情也是