现代胜达上坡辅助操作过程：上坡前踩住刹车几秒，松开刹车后，稳定状态能保持2秒，这2秒时间就是给车主加油上坡的过程。现代胜达并没有独立的上坡辅助开关，与以往手动点击上坡辅助不同，该功能现已系统自带。同时

现代ix35上坡辅助操作过程：上坡前踩住刹车几秒，松开刹车后，稳定状态能保持2秒，这2秒时间就是给车主加油上坡的过程。现代ix35并没有独立的上坡辅助开关，当汽车系统感应需要辅助时，自动启动辅助系统。

现代ix25上坡辅助操作过程：上坡前踩住刹车几秒，松开刹车后，稳定状态能保持2秒，这2秒时间就是给车主加油上坡的过程。现代ix25并没有独立的上坡辅助开关，该项功能是作为全系的标配配置，随系统自带，不

现代逸行上坡辅助系统使用方法：用几秒踩住刹车，松开刹车后，系统预留2秒时间加油，即可上坡。现代逸行并没有独立的上坡辅助开关，该项功能是作为全系的标配配置，随系统自带，不用车主手动设置。同时达到以下条件

现代途胜上坡辅助系统使用方法：用几秒踩住刹车，松开刹车后，系统预留2秒时间加油，即可上坡。现代途胜并没有独立的上坡辅助开关，上坡辅助功能随系统打开，不再需要手动按钮开启。同时达到以下条件，上坡辅助系统

现代菲斯塔上坡辅助系统使用方法：用几秒踩住刹车，松开刹车后，系统预留2秒时间加油，即可上坡。现代菲斯塔并没有独立的上坡辅助开关，当汽车系统感应需要辅助时，自动启动辅助系统。同时达到以下条件，上坡辅助系

上坡前先踩住刹车停留数秒，把脚从刹车板挪开，这其中系统自带2秒停留时间，让车主踩油门上坡。现代瑞纳并没有独立的上坡辅助开关，上坡辅助功能随系统打开，不再需要手动按钮开启。同时达到以下条件，上坡辅助系统

车主只需要踩住刹车几秒钟，当松开刹车踏板后，上坡辅助系统会自动使制动片保持2秒时间，使车主有足够的时间加油上坡。现代悦动并没有独立的上坡辅助开关，当汽车系统感应需要辅助时，自动启动辅助系统。同时达到以

现代领动上坡辅助系统使用方法：用几秒踩住刹车，松开刹车后，系统预留2秒时间加油，即可上坡。现代领动并没有独立的上坡辅助开关，上坡辅助功能随系统打开，不再需要手动按钮开启。同时达到以下条件，上坡辅助系统

现代名图上坡辅助操作过程：上坡前踩住刹车几秒，松开刹车后，稳定状态能保持2秒，这2秒时间就是给车主加油上坡的过程。现代名图并没有独立的上坡辅助开关，当汽车系统感应需要辅助时，自动启动辅助系统。同时达到

英菲尼迪QX50上坡辅助操作过程：上坡前踩住刹车板几秒，松开后刹车状态能保持2秒，这个2秒时间就是给车主加油上坡的过程。英菲尼迪QX50并没有独立的上坡辅助开关，与以往手动点击上坡辅助不同，该功能现已

车主只需要踩住刹车几秒钟，当松开刹车踏板后，上坡辅助系统会自动使制动片保持2秒时间，使车主有足够的时间加油上坡。英菲尼迪Q50L并没有独立的上坡辅助开关，与以往手动点击上坡辅助不同，该功能现已系统自带

传祺ga6上坡辅助怎么用，传祺ga6上坡辅助开关在哪呢？以下是详细教程：上坡辅助控制系统的启动条件：● 当坡道坡度大于 4% 时，换挡杆未 处于“P”挡位置或“N&

车主只需要踩住刹车几秒钟，当松开刹车踏板后，上坡辅助系统会自动使制动片保持2秒时间，使车主有足够的时间加油上坡。马自达阿特兹并没有独立的上坡辅助开关，与以往手动点击上坡辅助不同，该功能现已系统自带。同

车主只需要踩住刹车几秒钟，当松开刹车踏板后，上坡辅助系统会自动使制动片保持2秒时间，使车主有足够的时间加油上坡。马自达昂克赛拉并没有独立的上坡辅助开关，与以往手动点击上坡辅助不同，该功能现已系统自带。

发现神行上坡辅助是没有开关的，而是自动生效的一个辅助系统。所谓的上坡辅助是针对上坡的时候起步而言的！没有上坡辅助的车在起步的时候松开手刹驻车制动系统就会打开，如果档位还没有结合上的话就会向后溜车！有上

上坡前先踩住刹车停留数秒，把脚从刹车板挪开，这其中系统自带2秒停留时间，让车主踩油门上坡。三菱欧蓝德并没有独立的上坡辅助开关，与以往手动点击上坡辅助不同，该功能现已系统自带。同时达到以下条件，上坡辅助

车主只需要踩住刹车几秒钟，当松开刹车踏板后，上坡辅助系统会自动使制动片保持2秒时间，使车主有足够的时间加油上坡。三菱劲炫ASX并没有独立的上坡辅助开关，该项功能是作为全系的标配配置，随系统自带，不用车

上坡前先踩住刹车停留数秒，把脚从刹车板挪开，这其中系统自带2秒停留时间，让车主踩油门上坡。三菱奕歌并没有独立的上坡辅助开关，当汽车系统感应需要辅助时，自动启动辅助系统。同时达到以下条件，上坡辅助系统才

斯威x7上坡辅助是没有开关的，而是自动生效的一个辅助系统。所谓的上坡辅助是针对上坡的时候起步而言的！没有上坡辅助的车在起步的时候松开手刹驻车制动系统就会打开，如果档位还没有结合上的话就会向后溜车！有上