1.停车后必须放置三角警示牌。如果中途有车辆“沸腾”，一定要记得在路边停车后，在车后50-100米处放置三角警示牌，提醒后车避让。如果是在高速公路上，我们应该将警告标志的距离增加到至少150米。
2.水温高时，应避免立即关闭。当车辆水温过高时，车主切不可贸然立即熄火。对于大多数车型，冷却系统的水泵由发动机驱动。熄火后水泵也会同时停止运转，冷却液无法继续循环。此时，发动机的所有部件都保持在高温下，如果不进行有效冷却，可能会损坏发动机。正确的做法是让发动机怠速运转一段时间，同时将空暖风开到挡风玻璃最大位置，利用空暖风帮助散热；同时打开发动机舱盖帮助散热，待冷却液温度降至正常值后再关闭发动机。
3.检查辅助水箱的冷却液液位是否过低。停好车后，下一步就是检查水温过高的原因。先检查副水箱冷却液是否过低，打开发动机盖，看看副水箱冷却液液位是否正常。如果冷却液液位低于“min”线，则意味着冷却液液位过低。冷却液不足导致的水温过高。如果条件允许，我们可以添加冷却液；如果没有冷却液，我们也可以加清水(自来水或矿泉水)暂时代替。正确的做法是等到冷却液温度降到正常值后再打开水箱盖。有条件的车主要是戴手套，然后用湿布盖住水箱，再慢慢拧开水箱盖的一个小缝，让水蒸气慢慢排出。水箱内压下降后，打开水箱盖补充防冻液。
4.检查水管和水箱是否漏水。如果水管(尤其是水管之间的连接处)漏水，说明水温高可能是漏水造成的。万一漏水导致水温过高，如果漏水不是很厉害，水箱里还有很多水，可以临时加纯净水应急，尽快开到最近的4S店检查。如果漏水非常严重，则车辆不得继续行驶。您应该立即呼叫拖车，将其拖至4S店进行检查和维护。
5.检查水箱风扇是否能正常工作。怠速时，水温上升到大循环的节点后，水箱风扇就会开始运转。如果车辆怠速一定时间后风扇不转，说明风扇有故障。风扇不能正常转动。可能是风扇电机卡住了。我们可以试着转一下风扇，正常的时候很容易转。如果是电机和节温器没有问题，那么可能是风扇保险丝烧断了，尤其是夏季车内用电量高的时候。
6.发动机动力输出有影响吗？如果发现水温过高，影响发动机动力输出，不用说，马上叫拖车。此时，高水温可能已经损坏了发动机，因此您应该立即停止驾驶，并要求将拖车送到4S修理厂进行修理。
