发动机电控系统的主要功能 主要包括哪些功能呢
发动机电子控制系统的主要功能如下:
1.自诊断功能——自诊断和报警系统在发动机控制系统中，电子控制单元(ECU)装有自诊断系统，它监测控制系统各部分的工作状况。当ECU检测到来自传感器或传递到执行器的故障信号时，立即点亮仪表盘上的“CI _ TE (:K Engine”灯(俗称故障指示灯)，提醒驾驶员发动机有故障；同时，系统将故障信息以设定编号(故障代码)的形式存储在存储器中，以帮助维护人员确定故障类型和范围。当车辆正在维修时，维修人员可以通过特定的操作程序(有些需要特殊设备)获取故障代码。排除故障后，必须通过特定的操作程序清除故障代码，以免混入新的故障信息，给故障诊断带来困难。
2.防故障功能-防故障系统防故障系统的功能是当传感器或传感器电路出现故障时，控制系统根据电脑中预先设定的参考信号值自动工作，使发动机继续运转。例如，当冷却液温度传感器的电路出现故障时，可能会有低于50~C或高于139~(2)的冷却液温度信号输入到EC[J]中，防故障系统会自动控制发动机按照设定的标准冷却液温度信号(80~C)工作；否则，混合气会过浓或过稀，导致发动机不工作。此外，当对发动机运行有较大影响的传感器或电路出现故障时，防故障系统会自动停止发动机运行。例如，如果ECU未能接收到点火控制器返回的点火确认信号，故障安全系统将立即停止燃油喷射，以防止大量燃油进入气缸而无法点火。
3.应急功能-应急备用系统应急备用系统功能是在控制系统的电脑出现故障时，自动激活备用系统(备用集成电路)，根据设定的信号控制发动机强制运转，防止车辆停在路上。应急系统只能维持发动机运转的基本功能，不能保证发动机的性能。除了上述控制系统，应用于发动机的电子控制系统还包括冷却风扇控制、气门正时控制、发电机控制等。需要注意的是，上述控制系统只是或多或少地用在不同的汽车发动机上。此外，随着汽车技术和电子技术的发展，发动机控制系统的功能将日益增加。
