烧车用油有几个原因。
1.气门油封老化，油封弹簧脱落。机油从气门导管进入气缸进行燃烧。
2.阀门和导管之间的磨损间隙过大。或者导致每次骨折。
3.气缸套不圆度和过度锥度。活塞环密封不严或配合间隙过大。
4.活塞磨损和缸套间隙过大。
5.活塞环失去张力，或活塞环断裂，或活塞环间隙大。
6.高温导致拉缸或活塞烧蚀。
发动机烧油严重后反应:①机油损失大。②排气管发出蓝光。③排气管尾气呛眼睛。
如果发动机烧油严重，就需要大修。发动机大修时，一般要更换气门油封、气门和气门导管。有两种类型的缸套活塞更换。
①如果是湿气缸套。直接冲出缸套，更换缸套活塞和活塞环。
②如果是干缸套。需要给气缸加衬(扩缸)，然后按照气缸套不圆度和锥度的标准来选择活塞和活塞环。
如果是带涡轮增压器的发动机，检查涡轮增压器是否烧机油。如果它烧油，必须更换。
至于大修价格，一般看车型。车价越低，大修费用越低。豪车大修价格肯定高。所以价格不好估计。有的可能只需要几千元，有的可能要上万元。
现在发动机质量更好了。正常情况下，行驶十二万公里是不需要大修的。如果大修，估计车辆寿命会更长。当然，除了人为因素，比如高温，缺少润滑油等等。
个人观点，仅供参考！
