继上周油价搁浅后，今年以来已经进行的21次油价调整呈现“14涨3跌4搁浅”的局面。目前国内成品油价格创三年来新高！现在车主给私家车加满一箱汽油，比去年贵了90元左右。今年第22轮油价调整今天正式开始。数据显示，油价以下跌开始，第一个工作日算大跌60元/吨，超过50元/吨的下行红线10元。这对于我们车主朋友来说，是非常好的消息。毕竟我们目前用的油价已经很高了。希望这种跌势能持续下去，11月19日晚新一轮油价调整。让我们拭目以待！
但按照三桶油与国际接轨的价格涨幅，调价还要看国内情况的尿质量。下一次油价调整很可能会继续搁浅，但无论如何总比涨价好。
实际上，国内油价的调整主要与国内油价调整体制有关:
国内成品油价格与国际原油挂钩，每10个工作日调整一次，其中涨跌幅度达到50元/吨时调整。低于50元/吨时，不调整零售价，在下次调价时累加或冲抵。
油价最高限价:国际市场油价高于130元/桶时，汽、柴油最高零售价格不提或少提；
底价:当国际市场油价低于40美元/桶时，汽、柴油最高零售价格不降低。
通过上面的油价调整体系，你就会明白为什么国内油价一直被抱怨“只涨不跌”，因为在中国地板价就是保护价。设置最高限价和最低限价的目的是为了更好地调控油价，避免在国际油价动荡时中国油价受到通货膨胀等影响。
虽然国内油价基本上要高很多，但涨幅其实并不大，所以下半年不用担心油价大幅上涨。
