预测:雪佛兰Blazer开拓者虽然没有引入中国，但是性能会非常好。Blazer开拓者是一款国内汽车爱好者很熟悉，但年轻人却很陌生的SUV。这款车是一汽和通用合资时引入中国的，2013年上市两年后停产；由此产生的版本就是巴西版的blazer，对于喜欢萨博班但预算有限的消费者来说是个不错的选择。
不过，那时候的开拓者真的很不走运。即使有可靠的四驱系统和良好的设计，也难逃停产的命运。而14年后回归国内市场的全新西装外套，面对的是完全不同层次的消费群体。
新款blazer与凯迪拉克XT5共享C1XX平台，尺寸预计达到4.8*1.9*1.7米左右，将是一款标准的中型七座SUV；不过很可惜的是车身结构从非承载式降级到承载式，发动机从垂直四驱到水平四驱会影响四驱系统的升级性。这种结构和汉兰达、锐界、途观L等车没什么区别。
从结构变化可以看出，先锋已经不再是硬派越野车，而是走了运动城市SUV的路线，以适应发展趋势。不能说是错的，但总有些遗憾。
动力方面，预计搭载2.0T+9AT和1.5T+6AT。美系车国内外动力总成基本一致。目前唯一不确定的是2.0T发动机是采用和迈锐宝XL一样的变缸发动机还是采用性能强劲的LTG。如果和探索者一样，杀伤力会很大。
LTG高配版的最大功率为> > 190kw，峰值扭矩可接近400 Nm。如果涨价后的先锋能在20-30万价格区间使用这款发动机，无疑将是公路性能最强的SUV。作为一个中端汽车品牌，它有实力挑战BBA的入门级。
中型SUV+7座+2.0T+9AT=性能，平顺性，刚需。只要价格合理，短时间内继续下降，美系SUV中的A+级探险者和昂科威的价格都会下降，产品线基本会完全调整。新款西装外套的价格是否有诚意，我们拭目以待。
