中国电梯协会副秘书长张乐祥近日在接受媒体采访时表示，新《住宅设计规范》(以下简称“新规”)的实施将给电梯行业带来新的机遇和挑战。
“新规”一石激起千层浪
无论是商业建筑、公共建筑还是住宅建筑，随着人们对土地的集约利用，在高层住宅建设速度不断攀升的今天，人们越来越离不开电梯的使用。
8月1日正式实施的新《住宅设计规范》要求，12层及以上的住宅，每栋建筑不得少于2部电梯。原规范中的“一部能容纳担架的电梯”修改为“一部能容纳担架的电梯”，虽然只是一字之差，使这一要求成为强制性标准。
业内普遍认为，这种变化对住宅设计的影响很大。
这意味着，如果新提交的图纸不符合新规范的要求，施工图纸将被列为“设计有缺陷”，无法通过审查，建筑自然无法开工。
根据新规定，至少有一部电梯必须满足运送病人和大型家具的急救担架需要，进一步凸显了电梯使用的人性化设计。然而，这种微小的变化影响了住宅的设计。
记者了解到，电梯越大，对应的井道越大，占用的建筑面积也越大。除了建筑成本的增加，更重要的是直接影响到整个建筑的平面布局、建筑外观、户型、电梯等候区等。所有这些都必须相应地改变。一般一个楼盘的设计需要一年以上的时间。如果电梯空返工，整个设计会变得很麻烦。
高层患者“心碎”
“这个问题我们已经遇到了！”市急救中心的担架师傅王先生在接受记者采访时表示，在急救工作中，他们发现市内大部分小区电梯都容纳不下急救担架，有特殊情况的患者都要抬着担架走楼梯。“现在好像有阴影，看到高龄患者就害怕。
”王先生笑道。
王先生告诉记者，目前他们救护车上使用的担架有两种:推式担架和铲式担架。推担架比较大，高层居民楼电梯进不去。铲担架的长度为1。65?1。7米，在电梯里不能平躺，只能倾斜担架，如果病人身高超过1.7米，必须曲腿。
“担架倾斜勉强能进电梯，但需要改变病人的姿势，不适合一些有特殊要求的疾病。”王先生告诉记者，受外伤、骨折尤其是脊柱骨折的人，必须全身平躺，否则可能对患者造成二次伤害。遇到哮喘、心脑血管等不得不平躺的患者，在抬下楼的过程中难免会来回碰撞，对患者非常不利，容易耽误最佳抢救时间。
王先生说，虽然脊柱骨折等特殊疾病的发病率相对较少，但随着社会老龄化的加剧，“空窝”现象日益增多，高层建筑急救面临的矛盾日益突出。而且现在的孩子营养好，个子普遍高，未来的问题是可以预见的。
大部分住宅电梯都装不下担架。
记者走访了几个高层小区后发现，这些小区往往基础设施齐全，安全防护措施充足，但电梯空内部较小，长度多为1。
5米左右，有的甚至不到1米长。3米，根本没有担架的空间。
滨海花园李海大厦有两部电梯，大小相同。记者用尺子量了一下电梯的宽度，只有0。9米多一点，长度不到1。四米。太平洋中央小区高层住宅的电梯比0更小更宽。9米，长度只有1。三米。在梦江南小区，每个单元都有电梯，每个单元之间都有通讯走廊。
记者发现，两个单元的电梯内空是一致的，长度都是1。3米，宽1。4米左右。
此外，记者还参观了国际城的著名花园。电梯宽度1。4米长1米长。6米，装不下超过2米的推担架。
采访中，年轻的小刘对此并不认同。他认为电梯不需要太大，够用就行。现在房价贵，装修效果说明高层住宅的公摊面积早就大了。如果电梯面积增加，公摊面积不会更大。
与此同时，建筑开发成本增加，或者说转嫁到购房者身上。
但是大部分居民都担心电梯里面的小空房间，说现在楼越来越高，住高层真的很麻烦，万一遇到紧急情况需要急救。“住在几十层的高楼里，如果家里老人突发疾病，救护人员怎么把老人抬下来？一个一个走楼梯会累死的，还会耽误保命的时间！”《江南梦》的张先生这样说。
电梯行业面临机遇和挑战。
参与起草新规范的专家、中南建筑设计院技术部总建筑师李琳表示，8月1日实施的新规范是第四版。现在，新《规范》把原来规定的“应当”二字改了，变成了强制性条款。
此外，新《规范》还要求，每栋高层住宅应配备能容纳担架的电梯，但不是每个单元都要配备。
因此，如果没有按单元设置可容纳担架的电梯，就需要从12楼开始设置一个通讯走廊，与相邻单元进行通讯，方便其他单元的急救担架前来运送。
