一个原因是在高原上建铁路太难了。这条铁路必须穿越冻土、山脉、雪域等。而且西藏海拔高,寒冷缺氧,气候恶劣。在西藏修建铁路难度大,成本高。第二,单线能力已经可以满足西藏的需求,没有必要建设复线铁路。
拉林铁路的建成通车结束了藏东南没有铁路的历史,取得了历史性的成就 复兴 31个省市全覆盖。
拉林铁路于2015年6月进入全面建设,历经7年,于2021年6月25日开通运营。